蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、（）效率和（）效率。其中啮合效率η=（），影响蜗杆传动总效率的主要因素是（）效率。
链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力，它能保证两个链轮间的平均传动比是（）。
链传动是通过链条和链轮牙齿之间的啮合来传递力和运动的，因此属于啮合传动。
链传动中链条应张紧否则会产生不良啮合或抖动。
链传动的特点是能保证准确的传动比、传递的功率大、传递效率高、过载保护，对安装和维护要求较高。
（）具有中间挠性件的啮合传动，没有弹性滑动及打滑现象，所以平均传动比恒定不变。
蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（）。
链传动属于啮合传动，故不会打滑，能保证（）为定值
链传动是依靠啮合力传动的，所以它的瞬时传动比很准确。
带传动比链传动的传动效率高。
链传动的传动特点：传动效率较高，一般可以达到（）
与带传动相比，链传动的传动效率高。
由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。
A：链传动是啮合传动。B：链传动是摩擦传动。（）
链传动是具有中间挠性件的啮合传动，其失效形式主要有（），（），（）以及链的过载拉断。
链传动时，因瞬时传动比是变化的，所以不宜用高速传动。
链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，所以应属于（）。
链传动是啮合传动，可以保证准确的平均传动比，同时适用于距离较远的两轴之间的传动。（）
链传动是由（）和连接它们的（）所组成，通过（）和（）啮合来传递运动和动力。
链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。
链传动、齿轮传动和蜗杆传动，三者中蜗杆传动的效率最高。
机械传动一般分为摩擦传动（摩擦轮传动，带转动）啮合传动（齿轮、蜗杆、螺旋、链传动），链传动的特点是（）
由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动，所以可获得（)传动比;
链传动是一种绕性啮合传动。
