在柴油机备车中的暖机是指对()预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油
造成柴油机拉缸的原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.气缸和活塞过热 Ⅴ.活塞环断裂 Ⅵ.喷油太早
属于船舶动力机械所使用的润滑油是()①气缸油、透平油;②液压油、冷冻机油;③润滑油脂。
Alpha注油器系统是MAN B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。 Ⅰ.气缸油油箱; Ⅱ.气缸油泵站及启动器面板; Ⅲ.注油器单元及注油器控制单元; Ⅳ.负荷变送器; Ⅴ.触发系统即曲轴编码器; Ⅵ.备份触发系统; Ⅶ.人机交互面板。
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,有两个手柄分别为A和B,其作用是,手柄A又称LCD手柄(),手柄B是注油器连接油量手柄()。 Ⅰ.是在突变负荷时用来自动调节追加注油量; Ⅱ.是在稳定运行时用来调节追加注油量; Ⅲ.是用来调节注油器的基本注油量S。
柴油机气缸盖上所安装的附件有()。 Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞
现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
为大功率中速机选择曲轴箱油要兼有气缸油和系统油双重作用,因此对其要求与十字头柴油机系统油特别不同的是()Ⅰ、良好的中和能力Ⅱ、在高温下极佳的清洁能力Ⅲ、中等的分散能力Ⅳ、抗氧化安定性要好
柴油机主机暖机工作包括()。 Ⅰ.冷却系统预热 Ⅱ.燃油系统预热 Ⅲ.滑油系统预热 Ⅳ.气缸油预热
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,其LCD执行器作用是()。 Ⅰ.根据负荷变化自动改变柱塞行程; Ⅱ.根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量; Ⅲ.根据负荷变化自动调节注油温度。
Alpha注油器系统是MAN—B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。 Ⅰ、气缸油油箱 Ⅱ、气缸油泵站及起动器面板 Ⅲ、注油器单元及注油器控制单元 Ⅳ、负荷变送器 Ⅴ、触发系统即曲轴编码器 Ⅵ、备份触发系统 Ⅶ、人机交互面板
根据传感器监测对象不同,柴油机故障诊断方法大致有()。 Ⅰ.润滑油监测法; Ⅱ.性能参数监测法; Ⅲ.振动噪声监测法; Ⅳ.超声波探伤法; Ⅴ.红外监测法; Ⅵ.故障诊断专家系统。
对气阀导管的正确说法有()。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻的工作条件,因此对气缸油的要求很高,下列()针对汽缸油工作条件的。Ⅰ、润滑性能要好,即有良好的油性及扩散性Ⅱ、燃烧后沉积物要尽可能的少Ⅲ、中和性能要好Ⅳ、清净分散性能要好Ⅴ、足够的承载能力
液压拉伸器的液压系统中的液压油绝对不可使用()。Ⅰ.液压油;Ⅱ.系统润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。
造成柴油机拉缸的主要原因有()。 Ⅰ.气缸润滑不良 Ⅱ.气缸和活塞过热 Ⅲ.活塞运动件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.气缸或活塞变形 Ⅵ.喷油定时太早
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏
柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏
为柴油机选择曲轴箱油时,依据的原则之一是发动机的机型,这主要是指()。Ⅰ、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用Ⅱ、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件Ⅲ、一般筒形活塞式发动机根据系统油工作条件选用
关于十字头式柴油机的正确说法是()。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有()。 Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 Ⅱ.刚性好 Ⅲ.可缩小气缸间距 Ⅳ.拆装维修方便 Ⅴ.制造成品率高 Ⅵ.易变形
要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能,其目的是() Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密封性能
柴油机所使用的润滑剂大致有______。Ⅰ、气缸油Ⅱ、曲轴箱油Ⅲ、透平油Ⅳ、齿轮箱油Ⅴ、冷冻机油Ⅵ、润滑脂