带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。
V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
皮带传动是依靠（）来传递动力。
带传动是依靠（）来传递运动的。
带传动主要是依靠（）来传递运动和动力。
带传动是依靠（）来传递运动和动力的。
带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。
带传动是依靠（）来传递运动和功率的。
摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。
带传动是依靠（）摩擦力来传递动力的。
依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（ ）
带传动主要是依靠 来传递运动和功率的。
带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（）
带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
带传动依靠传递运动和动力（）
v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
