三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，因此，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。
带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力。
带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。()
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。
带传动主要是依靠（）来传递与动和动力。
V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
带传动主要是依靠（）来传递运动和动力。
带传动是依靠（）来传递运动和动力的。
带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带之间的（）或啮合来传递运动和动力。
摩擦型带传动是依靠带上的齿与带轮轮齿的（）来传递运动和动力。
带传动是利用传动带与带轮之间的张紧力来传递运动和动力。
依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（）
带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（ ）
利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动是（ ）
摩擦型带传动是依靠带的紧边拉力来传递运动和功率的。
三角带传动是依靠带的（)面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（）
带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传递运动和动力。
带传动依靠传递运动和动力（）
带传动一般是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。当主动轮回转时，依靠带与轮之间的拖动从动轮一起回轮（转），从而传递一定的运动和动力（）
v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
