市郊票、定期票、定额票的退票办法由国务院铁路主管部门规定。(部竞赛题)
城市轨道交通一般分为地下铁道、城市轻轨、城市有轨电车、市郊铁路等
市郊(域)铁路一般属于国家铁路或地方铁路,我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式,市郊(域)铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通(地铁、轻轨等)一般则由地方政府负责建设管理。
设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。该铁路局的运送人数为()万人。
《铁路旅客运输办理细则》市郊定期客票不能托运行李。
《铁路旅客运输办理细则》车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后加剪,市郊定期客票、卧铺票要加剪。
设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。铁路局的旅客运送量等于()之和。
2018年北京市将推进市级机关和市属行政事业单位向()城市副中心搬迁工作,国家首批市郊铁路试点项目——北京城市副中心线已于2017年最后一天开通运营。
市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不相同。其特点是装备重型化,最高运行速度比干线铁路高。
市郊票的()由铁路运输企业自定
《铁路旅客运输管理规则》规定,市郊旅客列车输送市郊旅客,最长距离不得超过()。
城市轨道交通经过100多年的发展,已形成为一个大系统。它包括市郊铁路()、新交通系统、线性电机牵引运输系统、有轨电车等子系统。
《铁路旅客计划运输组织工作办法》旅客发送量:一定时期内,车站、铁路局或全路终到的旅客人数,分别按直通、管内、市郊计算,然后加总。
我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统,还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。
承运行李应要求旅客出具车票。市郊定期客票不能托运行李,铁路乘车证()托运行李。
独轨铁路也称单轨铁路。
1931年9月18日,日本关东军在中国()市郊柳条湖爆破铁路,制造借口向中国军队进攻。“九•一八”事变后,日军迅即侵占我国东北三省。
铁路市郊客票的有效期是()。
2018年北京市将推进市级机关和市属行政事业单位向通州城市副中心搬迁工作,国家首批市郊铁路试点项目——北京城市副中心线已于2017年最后一天开通运营。
高铁铁路、城际客运、市郊客运、地铁列车、轻轨电车都属于()的范畴
我国铁路传输网的网络结构中,()也称局干层,主要用于铁路局各主要站点之间的通信
某铁路局2014年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。该铁路局的运送人数为()万人。
某铁路局2014年市郊运输的发送人数为400万人,平均行程20公里;管内运输1300万人,平均行程110公里,直通运输发送人数600万人,在管内的平均行程200公里,直通运输到达800万人,在管内的平均行程150公里,直通运输通过该局的人数400万人,在管内的平均行程250公里。铁路局的旅客运送量等于()之和。
铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆和市郊票价