正弦交流电路中,()元件上电压和电流同相位,()元件上电压在相位上超前电流90º,()元件上电压在相位上滞后电流90º。
速度信息采集来自光电式速度传感器,速度信号的基本配置为两通道,速度信号相位相差60度,可以满足相位防溜功能的需要。
近视散光的轴位为180º±30º,远视散光的轴位为90º±30º,称为()。
光电转速传感器的工作温度范围-40--+70(ºC)。
在电感L上电压相位()电流相位90º。
速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号,用来测量车轴的转速和(),为机车的监控系统提供机车速度信息。
速度传感器信号(频率量)输入通道信号频率范围为1~4kHz。
通过单通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜称为相位防溜。
机车由停车状态移动,若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反,机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时,LKJ连续语音提示“注意()防溜”。
二通道速度传感器相位差范围是()。
轨道电路滞后局部电压的相位角:旧型88º±8º,电子型90º±8º,97型87º±8º。
近视散光的轴位为90º±30º,远视散光的轴位为180º±30º,称为()。
在LKJ中常用的速度传感器为二通道和()的光电速度传感器。
在LKJ中常用的速度传感器为二通道和 四通道 的光电速度传感器()
TQG15型速度传感器相位差的范围是()
位于第四象限的直线其方位角的范围是()。A . 0º—90º
霍尔式速度传感器的速度通道相位差为__
速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号,用来测量车轴的转速和转向,为机车的监控系统提供机车速度信息()
某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44º14’S~90ºS范围内,无论航向是多少,实际船位永远比推算船位 (不考虑风流影响)()
若i1=10sin(ωt+30º)A,i2=20sin(ωt-10º)A,则i1的相位比i2超前
20.通过单通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜称为相位防溜。()
若i1=10sin(ωt+30º)A,i2=20sin(ωt-10º)A,则i1的相位比i2超前()
2-5 已知某传感器静态特性方程 ,试分别用切线法、端基法、最小二乘法在测量范围内拟合刻度直线方程,并求出相应的线性度。(10分+10分+30分)
速度传感器信号(频率量)输入通道信号频率范围为(脉冲方波或正弦波信号)()