双闭环调速系统中转速调节器一般采用PI调节器，P参数的调节主要影响系统的（）。
在串级控制中，一般情况下主回路常选择PI或PID调节器，副回路常选择P或PI调节器。
在用PI调节器组成的控制系统中，若把PB调得较大，而把Ti整定得很小，则系统的动态过程（）。
在PI控制系统中，当偏差为零时，调节器的输出值为（）。
在用PI调节器组成的控制系统中，系统受到扰动后，调节器输出稳定不变的条件是（）。
晶闸管调速系统中，PI调节器中的电容元件发生短路就会出现（）
串级汽温调节系统中，主调节器一般用P调节器，付调节器一般用PI调节器。
在采用PI调节器的燃油黏度自动控制系统中，当把调节器Ti，整定为Ti→∞时，则（）。
在采用PI调节器组成的控制系统中，系统受到扰动后，被控量波动2～3次稳定在给定值上，则可认为（）。
在用PI调节器组成的控制系统中，通过调整调节器的参数使PB增大，Ti减小，则（）。
PI调节器的积分时间是指什么？
在气动型PI调节器中组成的控制系统中，若比例阀堵塞，则系统可能出现的现象是（）。
在船舶液位控制系统中，可选用的调节器有（）。 ①PD调节器 ②双位调节器 ③PID调节器 ④PI调节器 ⑤P调节器 ⑥I调节器
无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是（）
在采用PI调节器的控制系统中，若控制对象惯性很小，则PB和Ti的整定值应（）。
在用PI型气动调节器组成的控制系统中，若积分阀堵塞，系统可能会出现（）。
串级调节系统中，主调节器起（）作用，一般采用PI或PID调节规律。
无静差调速系统的 PI 调节器中 P 部份的作用是（ ）。
对于同一被控对象，当系统中调节器的调节规律由 P 改为 PI 时，为保证系统稳定性不变，比例带应（ ）。
在自动控系统中PI调节器作校正电路用，以保证系统的稳定性和控制精度（）
在自动控制系统中PI调节器作校正电路用,以保证系统的稳定性和控制精度（）
在带有比例积分调节器的转速闭环无静差直流调速系统中，稳态运行时PI调节器的输出为（)。
用PI调节其组成的控制系统中,多容控制对象比单容控制对象的控制系统其PB和Ti整定在--.
在用PI调节器组成的燃油粘度控制系统中，若把积分时间调短，其动态过程发生的变化是（）
