城市轨道交通信号系统中的同步、定位设备主要有几种，分别是什么：
目前，我国大部分城市轨道交通的自动售检票设备采用的车票媒介是（）。
城市轨道交通专用电话系统的调度总机能对分机进行选呼、（）、（），任何情况下均不能发生阻塞。
以下哪项不是城市轨道交通票务清分系统的功能（）
城市轨道交通通信按功能分为（）和其他通信。。
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
我国城市轨道交通系统的建设要（）
城市轨道交通设备设施安全管理包括（）和消防器材与设备等管理。
城市轨道交通的供电系统按功能分类主要由主变电所（集中供电方式）、（）、动力照明系统、电力监控系统组成；按设备分类主要由变电所设备、接触网（轨）设备和电力监控设备组成。
我国城市轨道交通信号控制系统的发展大致经历了（）阶段。
我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。
城市轨道交通系统从运行功能看大体可以分为三个系统：（）、客运服务系统、（）。
城市轨道交通系统内除电动列车外，所用设备都从（）受电。
城市轨道交通从业人员管理应符合相关规范要求，负责信号系统维修的人员应接受（）系统、车载设备和轨旁设备维护、专用仪器仪表使用以及应急处置等内容的培训。（）
城市轨道交通系统通信网的构成方式必须与城市轨道交通系统本身的构成方式相适应。（)
城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统、，满足需要（）
城市轨道交通工程所有设施设备验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后，在正式运营前所从事的载客运营活动（）
由于我国各城市地铁在设备、规章上并没有完全统一，所以我国城市轨道交通系统没有统一的行车事故分类标准。借鉴铁路的行车事故分类标准，城市轨道交通系统行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头（）
根据《城市轨道交通岗位技能培训教材通信检修工》：双工通信是指通信双方可以同时进行收信和发信，通信双方的设备一般通过__完成这种功能，这时收信与发信采用不同的频率（）
根据2014年认证课程-《CCTV系统基础知识》：城市轨道交通的视频监控子系统按功能和结构一般可分为车站本地监视及中心远端监视两部分，其中下述哪系统与视频监控子系统不存在直接接口的是（）
我国城市轨道交通系统建设初期，北京和天津地铁均采用供电（）
城市轨道交通运营主管部门可根据需要，要求会同对系统功能缺陷重新测试确认（）
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统，具备、和、风险管控和隐患排查、应急处置、安全监控等功能（）
我国城市轨道交通直流牵引供电系统的标准电压等级为（)V和（)V。
