当前轮前束失准时，容易造成前轮摇摆。
前轮定位包括主销内倾、主销后倾、（）和前轮前束。
前轮前束后具有（）的优点。
在前轮定位参数中车轮前束与外倾对车轮侧滑的影响比较大。
前轮前束的功用定什么？
前轮前束的调整，由调整（）来实现
对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过总比作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（）的趋势，而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
前轮前束与（）配合不当时，将会造成前轮“摆头”。
前束是指两轮之间的后距离数值与前距离数值之差，也指前轮中心线与纵向中心线的夹角。前轮前束的作用是（）。
所有悬架设计均有轻微的 前束或 后束，在进行车轮定位时,最后确定（）或（），并且转向要对中，前轮朝向正前方。
前轮定位包括（）、主销后倾、前轮外倾、前轮前束四个内容。
检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。
大多数前轮驱动车辆的前轮稍设有正前束，因为驱动力使前轮有负前束的倾向。
前束值是汽车前轮定位重要的参数，调整前轮前束值是通过（）来进行的。
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
对于车轮前束的调整，甲说：对于前轮，一定要先校正左右车轮的转向角，然后再调整前束；乙说：对于后轮，前束可直接调整，不用先校正左右后轮的转向角。谁正确（）
检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）
用光学式四轮定位仪测量前轮定位数据时，要在制动踏板上安装刹车制动杆，以保证车轮转动时不滚动。 ()此题为判断题(对，错)。
前轮前束和（)配合适当，可使前轮最大程度上朝着正前方滚动，从而消除侧滑，减轻轮胎的磨损。
【单选题】前轮前束是为了消除()带来的不良后果 A. A 车轮外倾 B. B 主销后倾 C. C 主销内倾 D. D 车轮 内 倾
前轮定位包括前轮外倾，前轮前束，主销外倾和主销后倾。（)
四轮定位的调整过程，按以下内容，一般调整顺序依次是（)。I—后轮前束;II—前轮前束;III—后轮外倾角;IV—前轮主销后倾角／车轮外倾角。
当转向轮具有正前束，汽车向前行进时，两前轮具有（）的趋势
为了消除车轮外倾角所带来的副作用，保持直线行驶，所以要前轮前束（）
