闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2300Hz。
接收机门限值（Eb/N0）一般要求接收机门限值较低为好，目前接收机门限电平约在（）左右。
假设某小区采用华为II代功控算法，上行链路信号强度上门限为35，上行链路信号强度下门限为25，质量带0最大调整步长为6dB；当前基站接收电平为-78dBm，当前接收质量为0，假设按质量电平不要求调整，那么，下列说法正确的是：（）
基站接收机灵敏度和信道带宽、基站噪声系数和解调门限相关。
闭环电码化的载频多少（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2000Hz。
由于接收机的中频是固定不变的，在常规雷达中需要采用（）系统使发射频率和本振的差频始终保持在中频位置。
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收2600Hz。
接收机中加自动频率控制的目的是为了使接受机的频率（）
干扰分析的原理就是首先计算接收机能容忍的干扰信号强度门限，然后和发射机发射的干扰信号强度（已知）比较，得到最低的空间隔离度要求，最后换算为空间距离。
寻呼功能是为了使UE在各种状态下能够接收到被呼叫的通知，从而使之与网络进行联系，当UE处于CELL_FACH状态时候，通过（）信道，对UE进行寻呼。
闭环电码化的载频（）叠加载频切换码，将使车载设备锁定接收l700Hz。
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。
时间同步不要求将信号的频率锁定到基准频率上。
激光唱机在取样过程中，为了使信号不出现频谱混叠失真，要求取样频率比模拟信号的最高频率（）
为了保持一个稳定的全网时钟频率，必须采取某些必要的措施使全网各点的时钟频率偏差保持在一定的限度之内，以保证滑动指标达到要求。（）
遥控台主/备DTR100静噪功能设置为开启状态，当接收的射频信号超过主、备机静噪门限时主、备机“ACTIVE”及RX“CARRIER”指示灯同时点亮。
为了保证被加工面的技术要求，必须使工件相对刀具和机床处于正确位置。在使用夹具的情况下，就要使机床，刀具，夹具和工件之间保持正确的位置。
下例哪个事件无需配置参数未使用频率门限NonUsedFreqThreshold？（）
为了使SFC在整个频率范围内正常工作，要求脉冲耦合方式下的工作频率上限不低于同步运行方式的工作频率下限。
由于波源和观察者之间有相对运动，使观察者感到频率发生变化的现象，称为多普勒效应。如果二者相互接近，观察者接收到的频率减小;如果二者远离，观察者接收到的频率增大。（)
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定（）
（）是指网内不存在基准时钟，每个时钟接受其他节点时钟送来的定时信号，将自身频率锁定在所有接收到得定时信号频率的加权平均值上，各时钟相互作用
为了使通信网网内各交换节点的全部数字码流都能实现有效的交换和传送，必须使网中的各个节点使用相同的（）时钟频率，即实现网同步
工程量清单计价要求施工企业根据市场行情和自身实力报价，从而打破以往单一的定额计价模式，使工程造价的确定呈现有高有低的多样性，有利于市场竞争。（）
