北部湾经济区将继续加强基础设施建设，大力提升交通、能源、水利、信息等基础设施的共建共享、互联互通能力和水平，支持面向东盟服务西南中南的大通道建设。
“一带一路”建设要推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上（）合作。
加强（）地区口岸和基础设施建设，开辟跨境多式联运交通走廊。发展外向型产业集群，形成各有侧重的对外开放基地。
发挥沿边地区地缘优势，（）实施特殊开放政策，加快重点口岸、边境城市、边境（跨境）经济合作区和重点开发开放试验区建设。
以水运为基础，航空口岸物流为重点，（）为突破口，建立全方位、多层次、立体式的口岸物流平台，形成铁路、航空、水运、公路多式联运的口岸物流商贸网络群。
广西中部地区以农用地整治为主，着力改善基本农田基础设施条件，规范有序开展农村建设用地综合整治，加强农村基础设施和公共服务设施建设。（）
县级以上人民政府应当加强和保障欠发达地区水文基础设施的建设和运行。
“一带一路”建设要推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加 海上航线和班次，加强海上（ ）合作。
由于自然条件、地理因素以及自身财力的限制，民族地区交通基础设施建设落后的状况仍然突出。为了使各族群众不再为山阻、为路困、为运难，全国铁路建设的重点放在中西部和民族地区，特别是（ ）。
推动中部地区崛起，要进一步发挥优势，加强综合立体交通枢纽和物流设施建设，发展多式联运，构建现代综合交通体系和 （） 体系。
北部湾经济区将继续加强基础设施建设，大力提升交通、能源、水利、信息等基础设施的共建共享、互联互通能力和水平，支持面向东盟服务西南中南的大通道建设。判断对错
国家加强长江流域综合立体交通体系建设，完善港口、航道等水运基础设施，推动交通设施互联互通，实现水陆有机衔接、江海直达联运，提升长江（)功能。
国家投资的重点是加强基础设施和生态建设,集中力量建设一批对西部地区全局有重要影响的重大项目,组织好“()”、“()”、()等项目的建设实施。
由于自然条件、地理因素以及自身财力的限制，民族地区交通基础设施建设落后的状况仍然突出。为了使各族群众不再为山阻、为路困、为运难，全国铁路建设的重点放在中西部和民族地区，特别是集中连片（）。
由于自然条件、地理因素以及自身财力的限制，民族地区交通基础设施建设落后的状况仍然突出。为了使各族群众不再为山阻、为路困、为运难，全国铁路建设的重点放在中西部和民族地区，特别是集中（）。
由于自然条件、地理因素以及自身财力的限制，民族地区交通基础设施建设落后的状况仍然突出。为了使各族群众不再为山阻、为路困、为运难，全国铁路建设的重点放在中西部和民族地区，特别是 特困地区。 集中连片
《国际卫生条例（2005）》要求缔约国应建立规划，把可传播构成公共卫生危害的传染因子的媒介控制在离用于旅行者、交通工具、集装箱、货物和邮包业务的入境口岸设施地区至少多少米，如发现较大范围的媒介，则应增加此最近距离（）
