汽车机械系统故障诊断应以人的经验为基础，充分运用各种现代化分析工具测取各种信息，分析确定故障。
传动机构定时超前所测取的畸形示功图，关于其特征的错误说法是（）。
用电子示功器测取的示功图为（）。
若测取的D型电喷发动机废气中HC含量过高时，下列（）说法不正确。
在相同测试条件下所测得的参数值离散度越大的参数应作为汽车故障诊断参数。
下列说法错误的是（）。 Ⅰ．示功器传动机构定时超前所测取的畸形示功图是膨胀线高于正常示功图膨胀线 Ⅱ．示功器传动机构定时滞后所测取的畸形示功图是膨胀线低于正常示功图膨胀线 Ⅲ．示功器传动机构定时超前所测取的畸形示功图是整个示功图变瘦 Ⅳ．示功器传动机构定时滞后所测取的畸形示功图是整个示功图变胖
在相同测试条件下，所测得的参数值（），也就是测量重复性越好的参数，应作为汽车故障诊断参数。
用油液光谱分析法对设备磨损情况进行监测时，通常测取（）。
在相同测试条件下所测得的参数值离散度越小的参数应作为汽车故障诊断参数。
通常，无法在船舶使用条件下测取的柴油机特性是（）
动态矩阵控制是预测控制的一种算法，其内部模型采用工程上易于测取的对象阶跃响应做模型。
传动机构定时滞后所测取的畸形示功图特征之一是（）。
产液剖面测井所测取的参数主要包括井温、产液量、压力、含水率、（）五个参数。
汽车转向轮横向侧滑量检验方法规定，检验时车辆沿台板上的指示线以（）的车速平稳前行，转向轮通过台板时，测取横向侧滑量，在行进过程中，不得转动转向盘。
（）特性是内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。
汽车转向轮横向侧滑量检验方法是检验时应将车辆对正侧滑试验台，使转向盘处于正中位置，并以一定速度（）通过台板时测取横向侧滑量。
可以用手拉测取的示功图为（）。
测量罐周大气温度，是在距罐壁（）m处测取的算术平均值。
用机械示功器测取示功图时，为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态，应注意（）。 Ⅰ．在适当的海况和气象条件下，柴油机负荷要稳定； Ⅱ．安装前应将示功阀打开，吹净通道中的积炭和杂质； Ⅲ．安装后应在转筒记录纸上画出压缩线； Ⅳ．安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线。
当喷油提前角过大时，测取的p-v示功图的特征是（）。 Ⅰ．最高爆发压力过高 Ⅱ．发火点后移 Ⅲ．示功图头部尖瘦 Ⅳ．膨胀线较高
汽车转向轮横向侧滑量检验方法是检验时应将车辆对正侧滑试验台，使转向盘处于正中位臵，并以一定速度（)通过台板时测取横向侧滑量。
更换高强度螺栓，如采用扭矩法终拧后的复验检查方法：先在螺杆端面、螺母相对应位置划一直线，用扳手将螺母松回40°-60°、再用定扭扳手将螺母拧回原位，即为所测取的扭矩值（）
在相同测试条件下所测得的参数值离散度越小的参数应作为汽车故障诊断参数。()
驻车制动力的总和不应小于测取的整车重量的20%，总质量为整备质量1.2 倍以下的车辆应不小于（）%
