船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。
船体破损进水后，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是（）
若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现，则在所有措施中（）应慎重使用。
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）
船体破损进水后，保持船体平衡的措施中，效果较明显，不需过多动力，但会使船舶储备浮力损失较大的是（）
当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（）
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。
下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）
当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶()。
船舶破损进水后，保持船体平衡的措施有：（） ①、移载法；②、排出法；③、对称灌注法
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。
船体破损进水后，用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶（）。
船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。（）
船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有：（） Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法
船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（）. Ⅰ.因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀 Ⅱ.为了保持一定的剩余稳性 Ⅲ.为了保持一定的吃水差 Ⅳ.为保留储备浮力或减少进水量
当船舶出现破损进水后，（）应及时测量污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量。
船舶发生碰撞后，如果本船船体破损进水，应采取的措施是：（） Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
船舶破损进水后，在全力排水的同时，应保持船体平衡。
船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（） Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量
通常，（），应申请保持船级有效的临时检验。 Ⅰ．当船舶结构或设备发生损坏； Ⅱ．在进行过涉及船舶安全的修理后； Ⅲ．在船舶改装或更换设备后； Ⅳ．当船舶更换船名、船东、船旗、船籍港。
从平衡角到船舶进水角和稳性消失角之间正值范围的复原力臂曲线下的面积应（）。
船舶破损进水后，轮机长应率排水队使用一切力量全力排水，不允许移驳压载水，保持船体平衡。此题为判断题(对，错)。
（）船舶在海上航行时触礁，发生船体破损进水，通常不考虑采用__的方法保持船体平衡
