车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，按司机时间进行发车。（）
ATS故障时，折返站列车在站台待发时间用扣车的方式，到发车点前约20秒时，车站行车值班员执行相应放行命令。
优先发车站无待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。
（）列车必须经常保持工具、设备齐全，作用良好，随时具备发车条件，人员整装待发。
接力切换有预同步过程。在其执行过程中，先将上行信道转移到目标小区上、再将下行信道转移到目标小区上。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注（）和车载设备的时间进行发车。
ATS故障时，折返站列车在站台待发时间用扣车的方式，到发车点前约（）秒时，车站行车值班员执行相应放行命令。
优先发车站无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机向非优先发车站传送附件3的通知书。
机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，机动车所有人应当在临时行驶车号牌的（）期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。
员工休息室或室外墙壁上安装的调度信息显示屏，主要显示当前时间及调度员已经给点的待发车辆的发车信息列表。（）
接力切换先将上行链路切换到目标小区，随后将下行链路切换到目标小区。可以实现软切换。
车辆进入首、末场站待发时，将车辆停放到待发区指定位置，密切关注发车显示屏和（）的时间进行发车。
UE在由LTE通过非优化切换到eHRPD网络，若之前没有HRPD的Session时，需发起eHRPD的注册过程。
单线一切电话中断，优先发车站没有待发列车时，应主动用（）通知非优先发车的车站。
《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时在站待发列车可待暴雨过后发车;如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。()此题为判断题(对，错)。
对于非ETC车辆或ETC设备无法正常使用的车辆，收费员需 等，刷CPC卡发给司机，抬杆放行（）
单线按书面联络法行车时，第一个列车的发车权为优先发车的车站所有，如优先发车的车站没有待发列车时，应主动用（）的通知书通知非优先发车的车站
轨迹回放如需查看其它车辆的历史轨迹，需点击当前车辆轨迹播放地图下方的“停止按钮”后方可切换到其它车辆（）
要改变车辆的运营状态时，选中待发车辆，点击右键菜单选择（）等
调度列表中的右键菜单栏中选择“取消发车”，车辆状态从运营状态变成待发状态（）
因赠予等原因发生的非交易过户时，转入方可凭借记卡或活期存折、身份证件及国家有权机关出具的法律文书或公证文书原件及其他相关证明文件到柜台亲自办理。（)
通过建行设备向非本人同行个人储蓄账户转账时，可选择（)或（);建行单位结算卡本行转出、转入到账时间为（)。
对注册登记后（)内两次（含)以上办理转移登记或转出转入的，要启动嫌疑车辆调查程序。
