铁路运输不易计算件数的货物时，若其数量不够一车，应按（）托运。
由于货物性质特殊，在车站公共装卸场所内装卸时，经托运人或收货人要求，并经（）同意，也可由托运人或收货人组织装车或卸车。
铁路接受托运人提出的货物运单，经车站审查符合运输要求，在货物运单上签证货物搬入日期或装车日期后，即为（）。
某站编制班计划推算停时，本班装车10车，卸车28车，倒装车（一车倒一车）一车，货物作业车停留260车小时，计划停时为（）。
货物倒装车一车倒装两车时，作业次数按（）次计算。
（）指同一种货物在同一条运输线路上，或在二条平行运输线路上相向而行。
派有押运人运输的货物，托运人要求增派押运人时，须经承运人承认。
托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物，由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后，承运人向托运人签发了海运提单，提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾，致使货物受到损害，经调查，火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。 托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。
托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日按批(车)编制普通记录。
铁路运输蜜蜂时，若其数量不够一车，应按（）托运。
托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，应编制（）
如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷，如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等，大副可以（）。 Ⅰ．拒绝其装船； Ⅱ．要求托运人予以更换； Ⅲ．要求托运人予以赔偿； Ⅳ．将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上
由于货物性质特殊，在车站公共装卸场所内装卸时，经托运人或收货人要求，并经铁路局同意，也可由托运人或收货人组织装车或卸车。
同一经路上的两个到站间距离不超（）km，且到达第二到站的5吨集装箱不少于4箱可组织两站集装箱车装运，每车装满6箱。
（）是指承运人依照托运人的要求，将本来属于同一装货单上其标志、货种、等级均相同的同一批货物分开，签发的多套提单。
根据《国内水路货物运输规则》的规定，以下陈述正确的是：（） Ⅰ．托运人托运木（竹）排应当按照与承运人商定的单排数量、规格和技术要求进行编扎 Ⅱ．托运船舶或其他水上浮物，应当向承运人提供船舶或其它水上浮物的吨位、吃水及长、宽、高和抗风能力等技术资料 Ⅲ．在船舶或其它水上浮物上加载货物，应当经承运人同意，并支付运输费用 Ⅳ．航行中木（竹）排、船舶或者其他水上浮物上的人员（包括船员、排工及押运员）应当听从承运人的指挥，配合承运人保证航行安全
铁路运输需要冷藏、保温或加温运输的货物，若其数量不够一车，应按（）托运。
托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日按批(车)编制普通记录。 ()此题为判断题(对，错)。
中转整零车即装有需经中转站中转的货物，包括一站中转整零车和同一最短路径上两个或三个到站的中转整零车。()此题为判断题(对，错)。
委托公路运输时，承运人在货物起运前可要求变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收发货人，货物起运后不能要求变更到达地址及收货人。（）此题为判断题(对，错)。
托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失经承运人确认时（）
托运人托运例外数量危险货物的，应当向（)书面声明危险货物符合《危险货物道路运输规则》（JT／T617)包装要求。承运人应当要求驾驶人随车携带书面声明。
1、五中取二试验法要求两个是同一类型，另三个是同一种类型。
