废气涡轮增压器的作用是利用（）驱动涡轮带动同轴上的压气机，把空气压力提高送入气缸，使柴油机功率大幅度提高。
ATS采用的LTG2.0T涡轮增压发动机缸盖使用渗氮不锈钢进气门具有以下（）优点。
下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。
废气涡轮增压器的喷嘴环主要作用有（） ①提高废气压力 ②提高废气流速 ③缓和废气的压力波动幅度 ④引导废气进入叶轮的方向
采用增压技术提高进气压力，是提高发动机（）性和（）性的重要措施之一。
废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为：恒压式、（）。
所谓涡轮增压器实际上就是一个压气机，使进气得到压缩，提高发动机的充气效率。
提高发动机的动力性，可采取在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净措施。（）
现代汽车普遍采用废气涡轮增压技术可使（）
采用废气涡轮增压器，可以提高（）的功率，降低燃油消耗
采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高。
轨道车采用的是废气涡轮增压器，一般可提高功率（）。
柴油发动机采用废气涡轮增压器，一般可降低燃油消耗（）。
废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
废气涡轮增压器的喷嘴环的主要作用是（） ①提高废气压力； ②提高废气流速； ③缓和废气的压力波动幅度； ④引导废气进入叶轮的方向
采用废气涡轮增压器可以（）发动机的功率，降低燃油消耗。
发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以其提高空气密度，增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差
采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。
废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。
废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.进气箱 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.排气壳 Ⅵ.消音器
采用增压技术提高进气压力，是提高发动机 性和 性的重要措施之一。
采用废气涡轮增压可以提高进入气缸的空气密度（）
采用废气涡轮增压器的发动机，（）是发动机费机油的一个原因
