由同一台变压器供电的配电网中，不允许一部分电气设备采用（），一部分电气设备采用（），即一般不允许同时采用TN系统和TT系统的混合运行方式。
高速列车一般由车体、（）、车辆连接装置、（）装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。
客车电气装置可分为供电部分、配电输电的连接部分、（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度（）km/h及以上的客车应装有盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧和集便装置等其他装置用风分离；
一个电气连接部分指的是配电装置的一个电气单元中，用隔离开关和其他电气作截然分开的部分。
由同一台变压器供电的配电网中，不允许一部分电气设备采用保护接地，一部分电气设备采用保护接零，即一般不允许同时采用TN系统和TT系统的混合运行方式．
一个电气连接部分或一个配电装置全部停电，则不同地点的工作，发给（）张工作票。
电力网是将各电压等级的输电线路和各种类型的变电所连接而成的网络，分为送电、变电、配电三部分；电力网中的电气设备通常分为一次设备和二次设备。详见第一章第一节。下面哪些属于一次设备（）选项：
客车电气装置由哪几部分组成？
普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
若一个电气连接部分或一个配电装置全部停电，则所有（）的工作可以发给一张工作票，但要（）主要工作内容。
由同一台变压器供电的配电网中（）一部分电气设备采用保护接地另一部分电气设备采用保护接中性导体。
电力网是将各电压等级的输电线路和各种类型的变电所连接而成的网络，分为送电、变电、配电三部分；电力网中的电气设备通常分为一次设备和二次设备。详见第一章第一节。下面哪些属于一次设备（）
一个电气连接部分或一个配电装置全部停电，而有几个班同时进行工作时，如何履行工作票制度？
配电装置平常不带电的金属部分，不需要与接地装置作可靠的电气连接。
在一个电气连接部分或一组配电装置同时有检修和高压试验时，应按以下要求执行（）
一个电气连接部分或一个配电装置全部停电，则有不同的工作地点，可以发一张工作票。
发电机发出的电，大部分作为电厂自用电（简称厂用电），小部分由主变压器升高电压后，经高压配电装置和输电线路向外供电
配电装置平常不带电的金属部分，不须与接地装置作可靠的电气连接。
配电装置平常不带电的金属部分，不须与接地装置作可靠的电气连接。此题为判断题(对，错)。
两个电气连接部分或一个配电装置全部停地，则所有不同地点的工作，可以发给一张工作票。此题为判断题(对，错)。
一个电气连接部分或一个配电装置全部停电，则其所有不同地点的工作，可以发给—张工作票，但必须填明工作内容（）
普通双层客车制动系统由104空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。（)
客车A2级制动装置检修作业流程中包括单元制动缸、（涉及空气制动部分）、清扫器及夹钳杠杆、手制动机、防滑器部分性能试验
