为防加热炉回火，严禁在调节烟道挡板时将挡板开度（）。
烟道挡板开度不合适也可能是导致加热炉炉膛温度高的原因之一。（）
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
炉内过剩空气过小，将造成燃料不完全燃烧。
炉膛温度降至250℃，关闭所有主火嘴和长明灯，关闭燃料气调节阀，全开烟道挡板和风门。（）
加热炉内燃料燃烧不完全是加热炉炉膛形成回火的原因之一。（）
引风机的作用是抽出炉膛内燃料燃烧后产生的烟气，维持炉膛及烟道一定的负压，克服受热面造成的烟气阻力。
锅炉发生烟道再燃烧而紧急停炉时，应（）炉膛、烟道各处的风、烟挡板和孔门，进行灭火。
加热炉出现正压是由于烟道挡板开度小或炉子超负荷运转而使炉膛出现正压，炉子焖烧不安全，应及时开大烟道挡板，使负压值达到标准。（）
加热炉辐射段顶部形成正压是由于其烟道挡板开度小造成的。（）
烟道挡板开度大小，直接控制（），使炉膛内保持（）.
下列情况会出现出水口跑油的是（）。 Ⅰ.分油温度过低 Ⅱ.进油阀开得过快 Ⅲ.工作水流量小 Ⅳ.水封水加得太少 Ⅴ.浮动底盘不能抬起 Ⅵ.排油阀没开或开度太小
烟道挡板歼度大小直接控制通风量，开度适当，能帮助燃烧，使炉膛内保持一定负压；若开度太人或太小都会使炉子热效率降低o
在炼油加热炉的燃烧过程中，一般要把（）规定在一定范围，并作为约束条件，用以控制烟道挡板或通风挡板的开度。
加热炉烟道挡板开度过小时，炉膛会出现（）。
停炉后，关闭烟道挡板，关死燃烧器上的（）道调整合风，以免冷空气进入炉膛。
加热炉检修结束后，其通风及烟道气系统的验收内容是：烟道挡板，燃烧器风门，余热回收系统的蝶阀调节是否灵活，开度指示是否正确，燃烧器安装记录是否齐全。
在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）
F301燃料系统故障停炉时，开大烟道挡板，用蒸汽吹扫炉膛直到排出所有的可燃气。
完全用火焰烘炉时，应把木柴点燃放在炉膛的中央，用小火烘烤，（）烟道挡板。
加热炉炉膛回火，是由于加热炉热负荷高或者炉膛内燃料不完全燃烧造成的。（）
炉膛负压过大是由于（）开度太大，使炉膛负压增加。
1. 极易引起锅炉炉膛燃气爆炸的是 。 A.烟道着火 B.过剩空气系数太大 C.过剩空气系数太小 D.供油系统向炉膛内漏油 2.不会造成锅炉炕膛燃气爆炸的是 。 A.回油式喷油器回油阀失严 B.供风量太大 C.预扫风时间太短 D.压力式喷油嘴喷油阀关不严 3.自动化锅炉的火焰感受器是一个 。 A.温度传感器 B.热敏元件 C.光电元件 D.A或B或C 4.锅炉过剩空气系数过小则 增大。 A.风机耗能 B.排烟损失 C.不完全燃烧损失 D.A+B 5.锅炉燃烧器中二次风的主要作用是 。 A.防止燃油高温裂解时生成碳黑 B.保持火焰稳定 C.供给大部分所需氧气 D.冷却喷油器
E15005投用时时，循环水开度太小，冷却跟不上，会在冷却器内发生（)。
