加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。
正常情况下，提高加热炉热负荷前，先提高加热炉烟道气氧含量的目的是为了防止发生闷炉。（）
事故导致加热炉燃烧器主火嘴联锁以后，加热炉的风门、观火孔、烟道挡板应全部打开。（）
调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。
加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。
一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。
在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下，用（）调整炉膛负压。
通过氧气在线分析仪监测氧含量，可以判断出加热炉燃烧情况的好坏。
在在保持相同的炉膛负压、热负荷及氧含量的情况下，夏季烟囱挡板的开度与冬季烟囱挡板的开度相比应是：（）。
加热炉油嘴燃烧好坏主要是与风门、烟道挡板的调整有关，与雾化蒸汽无关。
用于锅炉烟道气或加热炉烟道气的氧含量测量，通常选择（）。
烟道挡板歼度大小直接控制通风量，开度适当，能帮助燃烧，使炉膛内保持一定负压；若开度太人或太小都会使炉子热效率降低o
加热炉烟道气氧含量正常，对流段形成正压的原因是（）。
燃气加热炉突然发生烟道气氧含量下降、炉膛的浑浊可能原因是（）。
在炼油加热炉的燃烧过程中，一般要把（）规定在一定范围，并作为约束条件，用以控制烟道挡板或通风挡板的开度。
加热炉检修结束后，其通风及烟道气系统的验收内容是：烟道挡板，燃烧器风门，余热回收系统的蝶阀调节是否灵活，开度指示是否正确，燃烧器安装记录是否齐全。
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。
要避免加热炉回火，在点炉时烟道挡板必须保持一定的开度，一般情况下，烟道挡板开度在（）左右。
烟道挡板开度太小，将造成燃料燃烧不完全，炉膛内会出现烟雾，甚至会造成正压火（）
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。（编制人：张青梅 审核人：洪汉青）
裂解汽油加氢装置加热炉中烟道气的氧含量过高,（)。
烟道档板，风门开度是影响炉子烟气氧含量的两个主要原因（）
加热炉烟道气氧含量低，炉膛燃烧浑浊，正确的处理方法是（）。（编制人：王忠启 刘畅 审核人：洪汉青）
CBE001油田加热炉运行时烟道挡板一般不做经常性调节，只有风门达不到理想的状态才调节，开度调节在（）
