服务工程师在为顾客提供维护服务之前应提醒顾客（）
出口车辆卡不可读时，收费员在车道终端上以卡号进行查询，若司机对查询结果无疑义，按查询结果收取通行费，监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录；若司机对查询结果有疑义，收费员应通知监控员，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将查询结果通知收费员。
推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
司机在使用车辆之前，一定要熟读并理解操作手册的操作和安全方面的内容，并经过（），考试合格取得合格证后方可上岗。
向有车线、尽头线、装卸线推进车辆时，无论挂车或摘车，动车之前须向司机显示（）信号。
列车在运行时发生前方有行人或车辆，司机应（）或响铃。
使用吊车更换变压器时，司机应根据摆放位置的（）情况，垫好伸缩支腿，起重车辆的吨位，臂长、起重钢丝绳应符合现场工作要求。
车辆二级维护时间应根据车辆技术状况确定。
在信号设备进行检修、维护或发生故障时，司机应按照什么信号行车？
轨道吊司机作业时发现有外来车辆、人员在钩行路线下应（）。
根据《起重机械安全规程》（GB6067-2010）第17.1.e条规定，在离开无人看管的起重机之前，司机应做到（）要求。
司机在启动车辆之前，需要确认所有的乘客都应必须（）
自轮运转车辆司机在执乘中应认真执行（）、（）的呼唤应答制度。
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（），根据需要迅速请求救援。
司机应根据车辆转轨申请单和信号楼联系进路，时刻注意确认（），不间断进行了望，负责调车作业安全。
电机车牵引列车在预定点停车时，司机应根据坡度大小，牵引车辆（），适当（）。
根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次（），检验合格后方可参加营运。
根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，走合期满应进行一次（）。
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：车辆制动主管破损时，司机应根据《技规》第201条规定计算列车闸瓦压力，（）运行至前方站，若列车闸瓦压力达不到规定要求，则就地请求救援。
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,接触网检修作业车出车前，司机应认真检查车辆和行车安全装备，确保状态良好，并与作业人员检查通讯工具，确保联络畅通。（)
遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告（）。（技规）
货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态延长车辆及零部件使用寿命，减小临修，提高车辆使用寿命（）
按照规定，我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在7×105Pa以内。某型号货车部分参数如表所示。司机师傅在执行按照规定，我国载货车辆的轮胎对地面的压强应控制在7×10 5 Pa以内。某型号货车部分参数如表所示。司机师傅在执行一次运输任务时，开着装满沙子的货车在一段平直的公路上匀速行驶8km，所用时间是6min，该路段限速60km/h（）根据以上计算，请指出该车存在的一条违规行为并说出其危害
列车在高铁区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（）
