大呼吸损耗是由于（）引起的.
散装液态石油产品损耗标准中，汽车罐车在C类地区汽油装车损耗率指标是（）
汽车运输产品是一种无形产品，它的第一质量特性是指（）。
由于使用磨损和自然损耗造成的抵押物贬值是()
汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。
汽车的损耗有两种形式，既有形损耗和无形损耗
小呼吸损耗是指油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗。
附加损耗是成缆之后出现的损耗。主要是由于光纤受到（）和（）所产生的。
无形资产价值降低是由于无形损耗形成的，即由于社会科学技术进步而引起价值减少。下列关于无形资产收益期的确定中说法正确的有（）。
由于评估采用的耐用年限为（），因而通过计算公式得到的损耗率应是综合考虑了有形损耗和无形损耗之后的综合损耗率。
由于使用磨损和自然损耗造成的抵押物贬值是()。
货物损耗、发脆、开裂等是由于货物的（）造成的。
汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下，从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。
一般来说，汽车的技术使用寿命主要是受无形损耗影响。
王某2012年3月购买一辆国产小汽车，支付含增值税的价款23.4万元，支付随车工具件价款1.17万元。2013年4月，由于质量问题，经协商，扣除10%损耗费后，王某将该车退还给经销商（增值税一般纳税人），王某取得退车款22.113万元。则税务机关应退给王某车辆购置税（）万元。
汽车维修企业提供的产品是一种无形的产品，是通过一种活动和以汽车为载体来完成的一种服务。
汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展，从而导致车辆的损耗与贬值。
黑龙江省，汽油装入汽车罐车的定额损耗率是（）。
汽车在使用过程中，由于零、部件摩擦、振动、腐蚀而产生的损耗，是汽车的有形损耗。
存放闲置的汽车，由于自然力作用，产生的腐蚀、老化，或由于管护不善，丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。
汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展，使原有的车辆发生价值损耗。
单价、损耗量)，则由于产量提高增加的成本是( )元。
由于使用磨损和自然损耗造成的抵押物贬值是【 】
是由于使用磨损和自然损耗造成的抵押物贬值。
