根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，对于三级评价项目，大气污染源调查与分析对象应包括（）。
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，对大气环境一级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位个数应不少于（）。
大气环境质量三级评价项目，若评价范围内已有例行监测点位，或评价范围内有近（）年的监测资料，且其监测数据有效性符合《环境影响评价技术导则一大气环境》(HJ2.2—2008)有关规定，并能满足项目评价要求的，可不再进行现状监测。
根据《环境影响评价技术导则-总纲》，下列哪些类型的建设项目需进行环境风险评价。（）
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，下列污染类别需预测所有因子的是（）。
根据《建设项目环境风险评价技术导则》，环境风险评价关注点是事故对厂（场）界（）的影响。
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，大气环境评价工作分级是根据（）计算确定。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，( )级评价可不进行大气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算结果作为预测与分析依据。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，对于二级评价项目来说，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位不少于( )个。
根据《建设项目环境风险评价技术导则》，( )是环境风险评价工作程序的第一步骤。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，大气环境影响评价推荐预测模式清单包括( )。
项目经估算模式计算的最远D10%为1km，根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，该项目一级评价大气评价范围边长为（）的矩形区域。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，对于以线源为主的城市道路等项目，大气环境影响评价范围可设定为线源中心两侧各( )m的范围。
根据《环境影响评价技术导则大气环境》，对于大气环响评价等级为二级，评价范围边长为60km的山区复杂地形区建设项目，大气环境影响预测可选用的模式有()
某建设项目同一单元内有两个仅排放同一种污染物的无组织排放源，根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》，关于该项目大气环境的防护距离设置的说法，正确的是（）
根据《环境影响评价技术导则大气环境》，下列属于大气环境二级评价项目环境空e气质量现状调查内容的有（）
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，城市道路项目大气环境质量现状监测点布设原则是（）
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，（）属于大气环境影响预测的步骤
某拟建项目排放大气污染物的最大地面浓度出现距离Dmax和地面浓度达到标准限值10％时对应的最远距离D10％如表3所示。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，大气评价范围边长为（）。表3
某新建城市快速道路项目，总线路长10km，设有一个服务区，经估算模式计算服务区各污染物最大地面占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级的说法，正确的是（）
某城市拟建主干道总长15km，根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，适用于该项目大气环境影响预测的推荐模式是（）
根据《建设项目环境风险评价技术导则》，环境风险评价工作程序的第一步骤是（）
某项目按工程建设方案确定的大气环境防护距离为300m，对建设方案进一步采取污染防治措施后，场界无组织排放监控点浓度可达标，确定的大气环境防护距离为200m。根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，该项目大气环境防护距离应为（）
根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，可不列入大气环境影响评价结论的内容是（）
