国内出口特快专递邮件特殊查询每件收取（）元。
中心局经转量计划是指各局发往同一中心局的轻件转运量。
出口国际特快专递邮件在国内转发时，使用“国内特快专递邮件封发清单”即可。（）
对本局误收的寄往非开办局的国内出口特快专递邮件，可继续发往前途，但应向收寄局缮发验单。
无法投递的国际特快专递邮件可以不发往本省省会局（经转局）直接寄送相关出口互换局转退国外。
各开办局对寄往同一开办局的国内特快专递邮件件数满（）件，可建立临时直封。
国内出口特快专递邮件封袋登完路单须（）对相关邮件袋勾挑核对。
国内特快专递邮件按寄递流向可分为进口特快专递邮件、（）特快专递邮件和出口特快专递邮件三种。
国际特快专递邮件如已由互换局发往交换站或国外互换局，应将特快专递邮件发出的情况在（）内用传真或电报通知相关省会局、经转局或收寄局。
收寄局受理国内普通给据邮件查询，市（县）范围内从受理到出口查单寄发，最大时限不超过（）
区间运量计划指各局发往邮件量小的某一区间的邮件发运量。
中心局经转量计划是指各局发往同一中心局的邮件（）。
对未经相关经转局而直发出口互换局的出口国际特快专递邮件总包，互换局不予开拆，附验发往相关经转局处理，同时验告寄发局。（）
接收国内特快专递邮件进口总包不合规格的情形有（）。
特快专递邮件登入清单时，封发局和接收局的局名书写可以简化。
退往国外的特快专递邮件空袋总包原则上应航空退回，但空袋总包在发往相关出口互换局（站）时应一律交水陆路运输。（）
下列属于国内特快专递出口邮件生产传递过程的有（）。
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注（）。
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注国内特快专递邮件收发路单。
特快专递邮件登入清单时，封发局和接收局的局名要（）。
指定信息录入局，收到相关未配置计算机信息系统局的国内特快专递邮件投递信息，必须在接收信息后（）录入完毕。
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋，应登注（）。
无法投递的国际特快专递邮件可以不发往本省省会局、经转局，直接寄送相关 出口互换局转退国外。此题为判断题(对，错)。
特快专递邮件登入清单时，封发局和接收局的局名书写可以简化。此题为判断题(对，错)。
