平键联接的主要失效形式有：工作面（）（静联接），工作面（）（动联接），个别情况会出现键的剪断。
半圆键联接工艺性较好，装配方便，轴上键槽较深，一般用于（）联接中。
机械静联接又可以分为（）联接和（）联接，其中键联接、螺纹联接、销联接属于（）连接。
螺纹联接有螺栓连接和双头螺柱连接两种基本形式。
在汽车结构中广泛采用螺纹联接，对螺纹联接的要求是什么？
汽车总装车间使用的螺纹联接防松方式有哪些？
常见的螺纹联接形式有（）
导向平键联接和滑键联接的主要失效形式是什么？
装入和螺纹联接是自动装配中常用的重要工序。
紧键联接和较紧键联接，键的结构形式和受力情况（）
常用螺纹联接有哪几种形式？
以下联接中，以上、下面为工作面，装配时需要打紧的键联接是（）
固定连接包括螺纹连接、键连接、销连接以及过盈联接。
简述紧键联接的装配要求。
在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的（），过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的（）。
对较重要的键联接装配完成后，应检查（）。
螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量2/3。（ ）
螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量1/3。（ ）
对螺纹联接件的装配，以下描述正确的是（ ）
机械静联接又可以分为 联接和 联接，其中键联接、螺纹联接、销联接属于 连接。
键联接常发生的失效形式是（)破坏和（)破坏。
1. 三角形螺纹的牙型角为600，摩擦系数f=1.0时，该螺纹副的当量摩擦系数fv= 。 2. 三种常用螺纹联接的基本类型是： 、 和 。 3. 螺纹的螺旋升角愈小或当量摩擦角愈大，螺纹的自锁性能愈 、效率愈 。 4. 当被联接件之一很厚、且该联接需经常拆卸时，应采用 联接；当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时，常采用 联接。 5. 被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接，则靠_________________来传递载荷；螺栓可能发生的失效形式为___________。若采用铰制孔用螺栓联接，则靠_________来传递载荷；螺栓可能发生的失效形式为___________________________。
总装零部件联接形式主要有（）
