钻机液压系统的油温不能过高，当液压系统的温度超过（）时，应立即接通冷却水。
启动柴油机，使其在怠速下运转5分钟，然后将柴油机转速提高到1000r/min，运转5分钟，观察偶合器反车减速箱压力表及温度表的读数。工作油压应为（），工作油温应低于60℃。
液压系统的油泵运转安全油温是（）。
SPZ-200型配碴整形车运转时液压油温为（）摄氏度之间。
停车前应先逐渐卸去负荷，使其在中速下空载运转，当柴油机的油温、水温降到（）时，再关闭油门。
分置式液压系统使用时，液压油温不应（）20℃。
在液压系统中，一般油温低于（），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。
汽车、轮胎式起重机启动运转正常后，接合液压泵，压力达规定值，油温超过〔）时，方可开始作业。
冬季启动油泵，液压系统应空载断续启动使油温上升，待油温超过（）时方可进入全负荷运转。
采煤机空运转时要求液压系统油池油温不大于（）℃。
抗燃油系统启动时，当油温低于20℃时禁止起动，油温高于31℃方可启动。
若液压系统的油温低于l5℃时，就应设置（）。
在采煤机检修后牵引部的温升试验时，正反向加载运转都不得少于（）h。液压油池油温达到热平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于100℃。
当油温超过（）℃时，应停止掘进机工作，对液压系统及冷却水系统进行检查，待油温降低以后再开机工作。
冬季启动油泵、液压系统应空载继续启动，等油温超过多少时，方可进入全程运转（）℃。
钻机液压系统的油温超过（）度时应立即接通冷却水。
不得随意调整混凝土泵液压系统压力。当油温超过（）℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。
在采煤机检修后牵引部的温升试验时，正反向加载运转都不得少于（）h。液压油池油温达到热平衡时，温升不大于50℃，最高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时，温升不大于75℃，最高油温不大于100℃。
WT-50型钻机要求液压系统工作油温应（）℃。
液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。
当液压油温低于（），要进行一段时间的预热。
冬季启动油泵，应空载断续起动，使油温上升，待油温超过（）°C，方可进行全负荷运转。
在操作钻机时，应注意液压系统的油温过高，一般规定不得天于（)时，应立即接退冷却水。
液压系统运转应平稳，工作时，液压油油温不应大于100℃。（)
