飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.
过冷水滴一旦与飞机表面接触时：（）
当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时，常常形成什么？
毛冰：表面粗、不平，冰结得比较牢固，色泽象白瓷，又称瓷冰。多形成在（）的过冷云或混合云中。其对飞机的气动性能的改变比明冰大，冻结又较牢固，对飞行的影响不亚于明冰
在环境温度低于30℃，机体处于安静状态下的主要散热方式是
一般认为水温降低到0℃以下就会结冰，然而有时云中的温度低于（）以下依然有过冷水滴存在，这说明云中冰晶的生成，只是温度降低到0℃一个条件是不够的。
柴油机正常工作时，进入机体的冷却水最低温度不能低于（）度。
柴油机在寒冷的季节的使用时，当室外温度低于5℃时，在室外运行的水冷式柴油机停止使用后，应及时放尽机体存水。放水时应待水温降到（）时进行。
冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。下列有关冻雨的说法错误的是：
《建筑机械使用安全技术规程》规定：当室外温度低于（）时，所有用水冷却的机械设备，在停止使用后，操作人员应及时放尽机体存水。
霜：水汽在寒冷的机体表面直接凝华而形成的，是在晴空中飞行时出现的积冰现象。常出现于飞行由（）区域突然进入到（）区域时。在风挡上出现霜时会影响目视飞行。
循环压缩机完全停机后盘车，一小时内每5分钟盘车一次，以后8小时每30分钟盘车一次。待汽轮机机体温度低于（）℃时即可停止盘车。
过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式是：（）
毛冰通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为0—--10℃的过冷云中飞行时形成的。
飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成。
当外界温度低于体表温度时，机体的散热方式是（）
飞机积冰中的毛冰表面粗糙不平，但比较牢固，色泽象白瓷一样，故又称瓷冰。毛冰多形成在温度为（）的过冷云或混合云中。
云中有时强时弱的升降气流时，云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起，形成不透明的小雪球，这就是（）。
当环境温度低于体温时，机体主要的散热方式是
当外界温度低于体表温度时，机体的散热方式为
请将中括号中的内容，正确填写在题干中。【蒸发散热、传导散热、辐射散热、对流散热】当人体体表的温度高于环境温度时，机体的散热方式主要是（ ），而当人体体表温度低于环境温度 时，机体唯一的散热方式是（ ）。
冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春（）
在云中，当冰晶和过冷水滴共存时，如果此时实际水气压介于的饱和水气压之间，将会产生“冰晶效应”（）
外界温度在0°C到-15°C的范围内时，过冷的水滴会在机体表面非常快速地形成明冰（）
