当点火开关接通后，如果安全气囊指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，则表示（）。
汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态，如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态。（）
接通点火开关，电流表无指示，错误的说法是（）。
点火线圈初级电流的最大值一定随闭合角变化而变化。（）
当使用合法钥匙接通点火开关后，如果系统正常，防盗指示灯亮3s后便熄灭。
油浸式电流互感器整体更换时，安装后，应检查设备外观完好，无渗漏油，油位指示正常，等电位连接可靠，均压环安装正确，引线对地距离、相间距离等均符合相关规定。
当闭合点火开关后，就有电流通过电热式水温表和传感器，说出其电路？
闸门启闭过程中，操作运行人员要观察仪表指示是否正常、耳听运行中有无异常杂音、鼻闻抱闸、线圈等有无焦糊味。发现异常，及时（）。
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
接通点火开关后，行驶记录仪进入自检状态，如果指示灯不闪烁，则应（）。
驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
汽车发动机启动时，由（）向启动机提供强大的启动电流，并向点火系、仪表等供电。
仪表盘上有个发动机维修开关，此开关在正常的情况下是闭合的，如果断开此开关对发动机有何影响？（）
接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。
在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
正常情况下，当点火开关打开但未启动时，充电指示灯应该熄灭；汽车启动后，灯应该点亮。
闭合角越大，点火系初级电流越大，点火电压高，点火能量大。在讨论该问题时，（）说得对。
汽车上正常工作的水温表，在打开点火开关后，指针应从（）摄氏度向40摄氏度方向偏转，然后逐渐指示正确水温。
CT经常用于大电流条件下，同时由于CT二次回路所串联的仪表和继电装置等电流线圈阻抗很小，基本上呈短路状态，所以CT正常运行时，二次电压很低，如果CT二次回路断线则CT铁芯严重饱和磁通密度高达1500高斯以上，由于二次线圈的匝数比一次线圈的匝数多很多倍，于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压，这种高电压对二次回路中所有的电气设备以及工作人员的安全将造成很大危险，同时由于CT二次线圈开路后将使铁芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁，再者铁芯中产生剩磁会增大互感器误差，所以CT二次不准开路。
（）无电电器点火系发生故障，如果故障指示灯点亮，应用解码器等仪器进行故障自诊断
判断电子点火器性能时，可在信号发生器及点火系连线正常的情况下，接通点火开关后，慢慢转动分电器的小轴，用万用表测点火线圈“-”柱对搭铁的电压，此时电压指示应为( )。
G100物流车如果预充继电器闭合后预充不成功，点火开关必须关闭到“OFF”档再重新拧到“ON”才能再进行预充（）
在使用中，点火开关接通，发动机没有起动或起动后的短时间内，故障指示灯（)是正常现象。
