A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是严重泄漏引起的。
脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）打滑严重。
液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡．
大众轿车制动灯开关或线路损坏时，自动变速器将不能换挡。
A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是油泵磨损过甚。
液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。
A340E自动变速器冷车能行驶，但在热态下却不能行驶，则可能是ATF严重不足引起。
自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。
A340E自动变速器无前进档，则说明可能是由于（）严重泄漏。
丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
丰田汽车电控自动变速器的换挡，是由（）电磁阀的动作来控制的。
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
当节气门拉线调整过松时，自动变速器由加速踏板控制液压的压力将（）正常值，引起换挡点过低而导致发动机功率消耗。反之会引起换挡点过高而导致换挡冲击。
自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）
3、丰田A340E（4挡）有哪几个换挡阀？挡位的切换主要受哪2个参数决定？
甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自速度调节阀的油压,左端作用着来自节气门阔的节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的挡位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个挡位;反之,自动变速器降低一个挡位。你认为（）
自动变速器强制降挡试验时，发动机转速升高反常，说明换挡执行元件打滑。（)
A340E自动变速器无倒档，甲说：可能倒油路严重泄漏，乙说：可能是倒高档离合器或低倒档制动器打滑。（)
电子控制自动变速控制系统主要有电液自动变速、手动换挡变速器自动变速和无极变速。（)
有些驾驶自动变速器车辆的驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N档滑行，这样很可能烧坏变速器（）
4、丰田A340E自动变速器F2装反了，自动变速器挂前进挡汽车能正常行驶。
电控自动变速器可以采用手动换挡试验的方法来确定故障是由引起的（）
自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中有明显换挡冲击，说明（）
