负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录，这些记录包括：（） Ⅰ、船位应每小时记录一次 Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数 Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
采煤机检修后主油泵满载试验是在额定压力、公称转速和最大排量工况下运转2分钟以上，测量流量，并计算出机械效率，其值不得比原出厂规定值低5%。（）
装置柴油出装置流量表8小时的累积流量为240000kg/h，表示装置每小时生产柴油（）吨。
应每（）h记录一次罗茨流量计读数，计算出排量。
透平机连续运行过程中，对（）每小时给予记录一次
在床身纵向导轨的专用检具上放自准直仪的反射镜，光管放在床身的外面，读数头转至测量垂直平面直线度的a处，移动检具，每隔()记录一次读数，并画出导轨的误差曲线。
航行中，一般每隔（）小时，对机电设备的运转参数检测记录一次。
焦饼中心温度出焦前（）小时测一次温度，以后每隔半小时测一次，共三次。
某化工产品的工艺指导书：“温度150℃±10℃，保持3小时，每小时对温度进行一次监测并记录。”审核员抽查了近两天的生产现场的监测记录，发现实际是每两个小时才对温度监测了一次，且记录的温度是120℃左右，持续时间为4小时。
正常钻进时，每（）小时观测并记录一次循环液消耗情况。
自记中断：在守班时间内自记记录中断，断记录每满1小时算（）个错请，每影响正点记录，一次算（）个错情。
丢失或毁坏原始记录（观测薄一页以上、自记纸一张以上，或人为原因丢失自动站数据12小时以上）。每发生一次应计算错情（）。
空气采样器一般以（）计量流量。流量计的读数受（）和（）的影响，常以进行刻度校准。24小时自动连续采样装置必须具备（）和（）装置，以便计算标准状态下（O℃，101.3kPa）的采样体积。
采煤机检修后主油泵应做满载试验：在额定压力、公称转速和最大排量工况下运转2分钟以上，测量流量，并计算出（）效率，其值不得比原出厂规定值低5%。
瓦斯泵司机注意观察瓦斯泵运行状况，并做好运行记录。每小时记录一次瓦斯泵运行参数（轴温、（）、电压）和抽采参数（（）、混合流量）。
镀膜净化间规定每3小时记录一次温湿度。
冰冻血浆于℃以下运输，启动时开始记录运输温度，途中每小时记录一次运输温度（）
水泵司机每半小时对水泵进行巡检一次，并做好详细记录。（)
值班驾驶员应严密监视各舱液位变化，通常每（）时记录一次并计算装货速率，每（）小时实测货舱液位与船舶所配备的固定液位测量系统及装载仪比较
DLU记录每小时自动保存一次（）
有人值班的变电所，每小时记录一次指示仪表，处于过载时分钟记录一次（）
装油开始前，__检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表，弄清油驳的舱位分布及数量，与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位、油温和密度，计算出储油量；审核驳船装单，如发现不一致，需当即弄清；要核对并记录流量计的初始读数，如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好；双方确认后、__在供方提交的装前状况确认书签字。D）（）
岗位日常隐患排查记录每小时一次，工段长日常检查记录半天一次（）
术后一般监护要求准确记录出入量，每（)小时总结一次
