根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（）。 Ⅰ.十字头式 Ⅱ.二冲程 Ⅲ.筒形活塞式 Ⅳ.四冲程 Ⅴ.增压式 Ⅵ.非增压式
增压柴油机中，不同温度下的增压空气密度不同，发动机需要进气歧管温度传感器产生的信号来修正（）。
根据动力源不同，增压装置可分为（）和（）两类。
根据涡轮增压器采用的涡轮形式不同通常把废气涡轮增压器分为（）。
对于燃油泵，按供油增压原理可分为（）.
发动机的增压方式很多，按实现增压所提供的能量方式可分为（）。
废气涡轮增压器按是否利用发动机排气管内废气的脉冲能量可分为：恒压式、（）。
根据膨胀后空分进精馏塔的位置不同，空气增压流程又可以分为膨胀空气进（）和膨胀空气进（）两种。
内燃机增压根据驱动压气机的动力来源不同，有机械增压，废气涡轮增压及（）增压等三种形式。
按照使用目的不同，压力控制回路又可分为调压、减压、增压、缓冲等回路。
柴油机增压器的种类很多，按照它所用（）来源不同，可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。
根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是（）。
增压发动机分为（）
根据供油增压原理，油泵可分为哪两大类？
采用液力制动传动机构的汽车多数装有制动增压装置，根据制动增压装置的力源不同，可分为（）和（）两种。
根据增压原理不同，发动机增压分为（ ）、（ ）、（ ），现代汽车发动机多采用（ ）。
根据增压方式的不同，车用增压发动机分为（ ）三种类型。
根据驱动压气机的方式不同，发动机增压分成（ ）。
发动机按照进气系统是否采用增压方式可分为增压式和（ ）发动机。
根据增压方式的不同，车用增压发动机分为（ ）三种类型。
变截面涡轮增压器的工作原理是：当发动机低速运行时，（ ），使喷管出口的排气流速增大，涡轮机转速随之升高，增压压力和供气量相应（ ）。当发动机高速工作时，（ ），使喷管出口的排气流速减小，涡轮机转速相对降低，增压压力和供气量相应（ ）。这样增压器不会超速，增压压力不至于过高。
【单选题】发动机按照进气系统是否采用增压方式可分为增压式和（)发动机。
内燃机可分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机（）
增压发动机分为几下几种形式（）
