（）是由按规则螺旋结构排列的两根、四根或八根绝缘铜导线组成的传输介质。
我国高速铁路基床表层采用的材料属柔性材料，其最大变形值可适当放宽为（）mm。
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）
高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）
铁路线路是由（）、桥隧建筑物、（）组成的一个整体工程结构。
高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）
铁路线路是由路基、桥隧建筑和轨道组成的一个分体的工程结构。
铁路线路是由路基和轨道组成的一个整体工程结构。
云计算体系结构中，最关键的两层是（）
路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
高速铁路灾害监测系统是由（）等子系统组成的集成系统。
铁路线路是由（）组成的一个整体工程结构。
高速铁路路基基床分为表层和底层，设计行车速不同其填筑厚度都一样。
铁路线路是由（）、（）、（）组成的一个整体工程结构。
铁路线路是由（）组成的整体工程结构。
高速铁路基床总厚度为3.0m，其表层和底层各为（）m。
[判断题]高速铁路路基工程基床底层填料应采用
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
路基基床应由基床表层和基床底层构成。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
横向结构物顶面填土厚度不大于（）m时，横向结构物及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
我国高速铁路建议基床厚度为（)。
路面结构沥青面层或基层由两层或两层以上不同材料结构层组成时，应换算成当量沥青面层和当量基层。（)
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
