在高压火花不正常时,应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等
柴油发动机旋转分配泵,靠()向各缸的喷油嘴供油。
检查分电器盖,首先拆下分缸高压线火花塞一端,将分电器盖打开悬空,并使分缸高压线端头距缸体约()的距离,拨动分电器动触点臂,如果有高压火花跳过,说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。
高压试火,将分电器中心高压线或火花塞上的高压分线拨下对准汽缸体()处。
分电器的作用就是按发动机的(),将点火线圈产生的()依次输送给各缸火花塞。
容电器提高高压电电压,消除断电器触点之间的火花。
柱塞式喷油泵上只有一个柱塞分泵向各缸喷油器提供高压柴油。()
点火系的高压电是通过点火线圈、配电器中心电极、()、旁电极、分高压线输送到火花塞的。
分火头主要是把中心电极来的高压电按()顺序分配给各缸的旁电极。
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好()高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
汽车分电器内()的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
点火系统中能将高压电分配到各缸的元件是()。
断电器触点闭合时,火花塞产生高压电。
传统点火系统主要由()、高压阻尼线、分电器总成及火花塞等组成。
柴油发动机喷油泵,以旋转分配的形式定时,定量地向发动机各缸供应高压燃油,这种喷油泵称为()。
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动()圈,凸轮轴转动()圈,各缸进排气门各开启()次,高压油泵向各缸供油()次。
配电器将蓄电池的电流直接分配给各缸的火花塞。
分电器的配电器的功用是将()产生的高压电,按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上,产生电火花。
传统点火系由蓄电池(发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成()
在讨论分电器作用时,技术人员甲说,多数车型的分电器可以被看作初级点火电路的一部分,主要作用是在合适的时刻形成初级点火触发信号;技术人员乙说,所有车型的分电器可以被看作次级点火电路的一部分,主要作用是把点火线圈生成的高压电按点火顺序依次分配给每个气缸的火花塞,请问谁的说法是正确的?()
断电器触点分开时,火花塞产生高压电。
将蓄电池或发电机输出的低压电流,经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序,在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃气缸内的混合气的是()。
喷油泵的主要作用是定时、()地经高压油管向各缸的喷油器周期性地供给高压燃油。
分火头旋转时,可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的()。