采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。
废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种，一般大型涡轮增压器多采用（），小型涡轮增压器多采用（）
在工作水头相同和出力相同的情况下，轴流式水轮机的转速比混流式水轮机的转速要（）。
单级冲动式汽轮机、多级汽轮机、速度级汽轮机是按工作原理来分类的。
废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。
轴流式废气涡轮与径流式比较，不属于它的优点的是（）
根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。
废气涡轮增压器涡轮机多采用单级轴流式涡轮机。
废气涡轮按其废气在涡轮中的流动方向来区分，有（）和轴流式涡轮两种。
废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。
废气涡轮增压起的工作原理是什么？
根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是（）。
径流式废气涡轮与轴流式比较，不属于它的特点的是（）
根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是（）。
关于单级轴流式涡轮说法错误的是（）。
根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。
机车上的涡轮增压器大多采用单级轴流式涡轮机和多级离心式压气机。
涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为（）
根据获得涡轮功的工作原理，轴流式涡轮可分为哪几类？
关于单级轴流式涡轮说法正确的是（）。
蒸汽在汽轮机内做功的基本工作原理是什么？
目前在火电领域诞生的新技术很多，联合循环技术就是其中之一. 简单来说，联合循环技术就是“一气两用”：将燃气轮机排出的高温废气，通过余热锅炉回收转换为燃汽，进入蒸汽轮机后驱动其运转，两台轮机都将动能输送至发电机进行发电；废气再次进入锅炉，进一步将其中蕴含的热能转化为动能，降低最终排除气体的温度. 这样不仅环保，还能节省燃料. 启动速度快也是一大优点，其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机，只启动蒸汽轮机，产生足够的热能后，再切换到联合循环模式. 这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用.
目前在火电领域诞生的新技术很多，联合循环技术就是其中之一。简单来说，联合循环技术就是“一气两用”：将燃气轮机排出的高温废气，通过余热锅炉回收转换为燃汽，进入蒸汽轮机后驱动其运转，两台轮机都将动能输送至发电机进行发电；废气再次进入锅炉，进一步将其中蕴含的热能转化为动能，降低最终排除气体的温度。这样不仅环保，还能节省燃料。启动速度快也是一大优点，其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机，只启动蒸汽轮机，产生足够的热能后，再切换到联合循环模式。这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用。
废气涡轮增压器按进入涡轮的气流方向分为：（），轴流式，混流式。
