某轮计划航向020°,航速15kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后()时间转向。
某轮计划航向160°,航速20kn,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为8nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后()时间转向。
采用物标正横转向法,应选择()附近,转向()侧的孤立、显著的物标作为转向物标。
狭水道航行,计划采用导标方位导航法,此时最好选择位于()的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。
下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。
某轮计划航向080°,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向,采用物标正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,物标真方位为()时记录第二次观测时间。
下列()转向方法中,转向物标既可以用来确定转向时机,转向后还可用来导航。
某轮计划航向080°,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,航行()nmile后进行第二次观测。
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向?
下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中,何者正确()。
某轮计划航向233°,陀罗差+2°.5,航速16kn,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为7nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标陀罗方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后再航行()然后转向。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。
某轮计划航向210°,罗经差+1°.5,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标罗方位为()时记录第一次观测时间,航行()后进行第二次观测。
采用导标方位转向法确定转向时机,应选择()的单一物标作为导标。
下列哪种转向方法中,转向物标既可以用来确定转向时机,转向后还可用来导航()。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°W,则当该轮实测该导标陀螺方位为()时方可立刻转向。
某轮计划航向260°,陀罗差-2°,航速14kn,无风流中航行,预计利用航线右前方正横距离为4nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用四点方位法来确定转向时机,则应在物标真方位为()时记录第一次观测时间,第一次观测后()时间转向。
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。
某轮计划航向210°,罗经差+1°.5,无风流中航行,预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向,采用正横方位转向,如果用特殊角法来确定转向时机,则应在物标罗方位为()时记录第一次观测时间,物标罗方位为()时记录第二次观测时间。
狭水道航行的转向方法主要包括:Ⅰ、物标正横转向法;Ⅱ、逐渐转向法;Ⅲ、导标方位转向法;Ⅳ、平行线转向法()
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为多少时方可立刻转向()
如图,岛礁区航行时,船舶由C点驶往A点,可利用物标a、b()来确定转向点B点的转向时机。
某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为多少时方可立刻转向()