一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位14B指示灯黄灯亮表示（）
《空调列车服务质量规范》在中途站列车停稳时打开车门组织旅客乘降。
一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位17B指示灯黄灯亮表示（）
日立H－5000M系统，操作员站、值长站、工程师站、历史站的DCS网络接口模件（）状态指示灯应仅有（）灯亮。
《动车组列车服务质量规范》中规定：列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门（）状态。
《动车组列车服务质量规范》列车到站停稳后，（）开启车门，并监控车门开启状态。
一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位17A指示灯黄灯亮表示（）
一号线地铁列车牵引系统中数字入出37#板位14A指示灯黄灯亮表示（）
一号线地铁列车牵引系统中数字入出41#板位13B指示灯黄灯亮表示（）
脱硫系统DCS操作员站DCS网络接口模件（）状态指示灯仅有（）灯亮。
《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方（）后，通知司机或随车机械师关闭车门。
动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，改为手动开关门或隔离运行。
非CTC模式下，在进入道岔区段前确认防护信号好后，手指呼唤绿灯/黄灯，注意限速模式下，手指呼唤灭灯；列车到站后停稳，司机确认正确的开门方向，手指呼唤（）。
军用列车到站停稳后，车站应向部队通报哪些情况？
列车到站停稳且对标准确，DMI无对标准确图标时的处理有：（)。
列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态（）
&34; 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号
《铁路旅客运输服务质量规范》列车到站停稳后，（）开启车门，并监控车门开启状态
《动车组列车服务质量规范》中规定列车到站停稳后，司机或（）开启车门，并监控车门开启状态
列车到站停稳后，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告，并加强车门看护（）
列车到站停稳后，列车员发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，列车员对车门如何管理？《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》南铁客〔2015〕408号
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行)的通知》（上铁运〔2020〕68号)终到站解编作业时，列车停稳后开启车门组织旅客下车后进行解编作业。（)
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘【2019】50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认
一号线列车在停稳状态下切除ATP后，开门按钮指示灯（绿灯）不亮（）
