RA系统工作时如何防止相互干扰?（）
NAVTEX岸台每次播发时间最多为（）
为防止站场无线通信各系统间相互干扰，原则上规定各种电台的发射功率不应（）。
油层套管是把（）和其他地层封隔开，防止油气、水层相互窜通干扰。
《中华人民共和国无线电管理条例》第二十五条规定，处理无线电频率相互有害干扰，应当遵循（）的原则。 ①带外让带内 ②次要业务让主要业务 ③后用让先用 ④无规划让有规划
岸台用FEC方式发送国内NAVTEX的专用频率为（）.
厂站设备为防止电磁干扰的方法主要有（）
为了防止强电系统干扰及其它信号通过通用I/O接口进入微机，影响其工作，通常采用（）方法。
GMDSS实施后，岸台使用NAVTEX为船舶发送气象警告、航行警告和其它紧急信息的专用频率为（）
NAVTEX岸台播发的时间每次最多为（）。
频分复用（FDM）利用（）来防止信号重叠和相互干扰。
DME系统工作中，起到收发隔离，防止接收与发射信号相互干扰的器件是（）
B系统卫星采用了点波束技术，其优点主要是（）.①合理分配利用功率；②充分利用频率资漂；③避免信道间相互干扰；④防止误报警；⑤降低回声干扰
移动通信的主要噪声来源是人为噪声。主要干扰有（）、（）和（），其中（）是蜂窝系统多特有的。（注：干扰是指无线电台的相互干扰。）
本船从上海开往大连，欲接收上海和大连岸台播发的气象警告和预报，在NAVTEX接收机上应设置接收的区域/电文种类为（）.
接地是抑制噪声和防止干扰的主要方法，不同厂家的计算机控制系统对接地的要求不同。一般来说，DCS系统接地电阻一般应小于（）。
飞机前轮转弯系统为防止在飞行中与方向舵操纵发生干扰，采取的方法是安装一个：（）.
《无线电信号书》第一卷内容应包含（） 1、岸台公众通信业务主要资料 2、无线电医疗指导 3、报时信号 4、无线电规则摘要 5、NAVTEX业务 6、海上船舶无线电检疫
NAVTEX系统主要使用的频率是（）。①518kHz；②490kHz；③4209.5kHz；④156.8MHz；⑤8414.5kHz；⑥12557kHz
室内分布系统小区与室外宏基站的切换区域规划在建筑物的入口处。其他区域，尽量控制室内，防止室内外信号的相互泄漏，避免相互干扰
油层套管为把（）和其他地层封隔开，防止油、气、水层相互窜通干扰。
8、为避免相互干扰，要求每个NAVTEX岸台信号覆盖半径不得超过（）海里
6、每个NAVTEX服务区，最多可设（）个岸台
NAVTEX、EGC接收机、气象传真机应（），确保随时接收有关岸台（站）播发的气象、航行警告、气象传真图等海上安全信息
