60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。
时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
提速道岔每组道岔的尖轨及心轨分别使用一个组合，每个组合内设有（）个继电器。
提速道岔主要技术标准规定：心轨转换阻力不得大于6kN
沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。
时速350公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。
12号可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差（）。
《道岔保养质量评定标准》规定：道岔长心轨与短心轨联结螺栓松动，每个扣（）分。
高速铁路42号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm
提速道岔心轨安装装置的维修检查重点是什么？
道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损的道岔是否可以使用？
沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为（）㎜，心轨尖端降低值为（）㎜。
道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、合金钢组合辙叉间隔铁螺栓必须齐全，作用良好，同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时应立即补充、更换（）
《道岔计划维修作业验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣41分.
A-D-H-005323道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动,每个扣（）分（）
正线可动心道岔长心轨使用K1探头由轨面对轨头至轨底采用进行扫查
道岔工、电结合部限位铁两边应有间隙，尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正，造成杆件别劲，磨卡及外锁闭锁框调整空无间隙（）
18号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）的容许误差是mm（）
CN外锁道岔尖轨任意两牵引点间尖轨与基本轨间、心轨第一牵引点心轨与翼轨间有间隙不能锁闭和接通表示（）
尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至叉趾的距离。（)
客专线道岔翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和岔跟尖轨胶接，胶接层厚度不大于1mm（）
日常应加强可动心轨辙叉道岔长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。部件的检查、维修。（)
12号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（）的容许误差是（）mm
