井巷采用锚杆支护时，锚杆质量检验内容包括锚杆的材质，锚杆的安装方向、深度、（），螺帽的拧紧程度及（）。
客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（）
锚索孔孔深误差为（）m。
锚杆钻孔深度必须符合设计要求，不得超过（）允许的误差范围。
打设锚杆时允许锚杆角度有一定的误差，其误差为不小于50°（）
锚杆钻孔应按设计要求定出位臵，孔位允许偏差为±150mm，砂浆锚杆的深度误差不得大于（）mm。
质量标准规定锚杆孔深度允许偏差值为（）。
使用全螺纹钢等强锚杆，锚孔深度应保证锚杆外露长度30~50mm。
锚杆施工的钻孔深度应满足的要求是（）。
为了达到良好的冷冻效果，冻结工程中的冻结孔孔深应比冻结深度大（）。
锚杆眼深度应保证锚杆外露丝长度为30～50毫米。锚杆眼的超深部分应填入炮泥或锚固剂；未达到规定深度的锚杆眼，应（）。
打设锚杆时允许锚杆间排距有一定的误差，其误差为不大于0.1m。（）
轨道板压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为（）mm。
支护施工砂浆锚杆钻孔深度允许偏差是（）mm。
拉线基础下锚锚杆位置及方向正确，锚杆中心距锚杆的距离符合要求，施工误差（）。
未达到规定深度的锚杆眼，应补钻至规定深度。
使用全螺纹钢等强锚杆，锚孔深度应保证锚杆外露长度40-5Omm。
锚杆的埋置深度一般覆土厚度不小于（）
锚喷衬砌的锚杆插入深度不应小于设计要求的（）。
《煤矿井巷工程质量检验评定标准》规定，井巷采用锚杆支护时，锚杆孔深度允许偏差（）。
使用树脂锚杆，锚杆眼深度比锚杆长度略大。
锚杆眼深度，其深度应保证锚杆外露丝长度为30～100mm。
锚杆孔的深度应大于锚杆长度（)。
检查锚杆眼的深度,其深度保证锚杆外露长度为10-50mm,未达到规定深度的锚杆眼,可以不用补钻至规定深度。（）
