离合器打滑的原因之一是磨擦片过厚。
飞轮是属于离合器的（）。
飞轮是离合器的（）元件。
飞轮是摩擦离合器的主动盘。
离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。
飞轮是摩擦离合器的从动盘。
飞轮是离合器的主动盘之一。
飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机（）。
车用离合器是利用飞轮、离合器片、压板之间的（）
离合器主动件之一飞轮的检查：主要是与（）接触表面磨损情况的检查。
车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
发动机中的飞轮往往是传动系中离合器的（）。
摩擦式离合器的主动部分：与飞轮经常连接的零件，主要有（）。
电动磨擦式卷扬机是利用摩擦离合器和制动器来控制卷筒运行的，可以装有一个或两个卷筒。
夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。
汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器（）。
离合器打滑原因是飞轮表面烧坏或严重（）。
离合器中固定在飞轮上的装置是：（）。
按照离合器的结合元件传动的工作原理，可以分为嵌合式离合器和摩擦式离合器。
离合器盖与飞轮固定螺钉松动，是造成离合器（）的原因之一。
磨擦片是属于离合器的（）。
离合器只有牙嵌式和磨擦式两种。
离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。（)
