当发动机熄火的瞬间，驾驶员踩下制动踏板，他的感觉是（）
对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
汽车制动时，踩下制动踏板的程度和速度视不同装置和不同需要而定，通常应先轻后重，以达到（）的目的。
当发动机在坡上熄火时，应完全踩下制动踏板，然后将工作装置放至地上，释放停车制动。将方向及速度控制杆置于空档，再重新启动发动机。
经验证明。制动时如迅速交替地踩下和放松制动踏板，能提高制动效果。
当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
踩下踏板时，制动控制阀漏气为（）。
当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
定位制动时，要在叉车前叉距目标（）时，踩下制动踏板将车停住。
在一般制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出。（）
踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）
当踩下制动踏板时，踏板位置低且软，红色制动警报灯点亮。踏板回位后，位置仍低软。此时应进行何种操作？（）
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无。
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
（）指从驾驶员刚踩下制动踏板开始，到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。
制动信号灯安装在汽车的尾部，在驾驶员踩下制动踏板时立即点亮，发出强烈的红色光亮，即使在白天也十分明显，以提醒后车驾驶员注意。（)
踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。（)
【判断题】踩下制动踏板时,一脚踩到底,且制动效能不良,可能是制动器间隙过大。
5、5、依次分析制动踏板信号，当踩下和松开制动踏板时，该信号应发生相对应变化（），否则说明存在故障。
35、踩下制动踏板进行制动时，车轮的滑移率在（）。
3、踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。
