列车的动能与速度的平方成正比。（）
对于不可压缩气体，在稳态流动时，如果体积流量一定，流速与管径的平方成（）。
（）是指变压器线圈中的电阻损耗，与电流大小的平方成正比，它是一个变量。
流速与直径的平方成正比。
在固定污染源管道中流动的气体同时受到三种压力的作用，即全压、静压和动压。
继电器的电磁吸力与安匝的平方成正比，与工作气隙的平方成（）。
体积流量一定时，流速与管径的平方成正比。
水泵的变化规律是，流量与叶轮直径成正比，扬程与叶轮直径的平方成正比，轴功率与叶轮直径的立方成正比。
省煤器管的磨损速率是与烟气流速的平方成正比。
影响磨损的主要因素是飞灰速度，即烟气流速。理论和实践表明，管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。
风能的功率与风速的平方成正比。
恒定均匀流中，沿程水头损失hf总是与流速的平方成正比。
电容器储存的电能与其上电压的平方成正比。
流量模数的求解中，在其它参数不变时，流量模数与谢才系数的平方成正比。
沿程阻力的大小与管道速度成正比，与管径的大小成反比，而与流速的平方成正比（）（1.0分）
梅特卡夫定律指出，电信网络的作用与系统用户数的平方成正比；类似的应用则是，项目团队的效率与团队人数的平方成正比。
船舶航行中，舵力的大小与（）的平方成正比。
混悬液中粒子沉降速度与离子半径的平方成正比，这种关系式名称是()
◑A、转矩基本上与转速成反比◑B、转矩基本上与转速的平方成正比◑C、恒值转矩Tz总是反对运动的方向◑D、转矩Tz具有固定的方向，不随转速方向改变而改变
层流的沿程水头损失（)。A．与流速的一次方成正比B．与流速的一次方成反比C．与流速的平方成正比D．
影响磨损的主要因素是飞灰速度，即烟气流速。理论和实践、管壁的磨抓试同烟气流速的平方成正比。（）
对于不可压缩气体，在稳态流动时，如果体积流量－定，流速与管径的平方成（)。
49、液体动压润滑滑动轴承的承载能力与轴承直径间隙的平方成正比。
（）、大洋航行燃油与船速的关系，说法正确的是：Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶，以便缩短航行时间，降低油耗；Ⅱ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与航程的平方成正比；Ⅲ、排水量一定时，船舶每海里耗油量与船速的平方成正比
