关于甲烷制冷压缩机出口温度高的原因，下列说法正确的是（）。

A . A、系统轻组分多 B . B、出口丙烯冷凝器液面低 C . C、二元冷剂收集罐的液面低 D . D、系统负荷过大

A . A、丙烯制冷压缩机吸入压力高 B . B、乙烯制冷压缩机负荷过大 C . C、系统内有不凝气 D . D、丙烯制冷压缩机出口压力高

A . A、转速过高 B . B、压缩机吸入负荷低 C . C、压缩机吸入性能不好 D . D、一段吸入罐无液面

A . A、压缩机出口冷凝器结垢 B . B、高低压乙烯冷量回收过大 C . C、装置负荷过大 D . D、系统内有不凝气

A . A、乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低 B . B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力高 C . C、乙烯冷剂收集罐液面高 D . D、系统有不凝气

A . A、驱动蒸汽压力、温度低 B . B、最小流量返回有开度 C . C、最小流量返回无开度 D . D、用户负荷大

A . A、吸入温度高 B . B、出口压力高 C . C、吸入压力低 D . D、系统中存在较多不凝气

A . A、吸入温度高，特别三段吸入温度高 B . B、出口压力 C . C、吸入压力低 D . D、轻组分吸入多

A . A．轴承箱氮气投用 B . B．油冷器投用，油路各阀门开关正确 C . C．油压正常 D . D．盘车时无须人员监控

A . A．出口管路阻力大 B . B．出口温度高 C . C．出口冷凝器液面过低 D . D．返回量过大

A . A、丙烯制冷压缩机吸入压力高 B . B、乙烯制冷压缩机负荷过大 C . C、系统有不凝气 D . D、丙烯制冷压缩机出口压力高

A . A．压缩机出口安全阀起跳 B . B．出口冷凝器丙烯液面过高 C . C．切换压缩机负荷转移过快 D . D．返回阀开度过大

A . A．压缩机吸入温度高 B . B．压缩机吸入压力高 C . C．压缩机一段出口水冷却器结垢 D . D．压缩机吸入温度低

A . A、吸入温度低，特别是一段吸入温度低 B . B、出口压力高 C . C、吸入压力低 D . D、系统中存在较多不凝气

A . A、吸入温度高 B . B、吸入温度低 C . C、出口压力高 D . D、氢气甲烷过多

A . A、裂解气压缩机停车 B . B、一段吸入温度高 C . C、抽汽量小 D . D、出口冷凝器冷却水给水温度高

A . A、吸入温度低 B . B、出口压力低 C . C、吸入温度高 D . D、出口冷却水给水温度高

A . A、吸入温度低 B . B、出口压力高 C . C、吸入温度高 D . D、段间冷却器出口温度低

A . A、三段用户负荷过大 B . B、未回收冷量 C . C、四段气相补入过大 D . D、液相丙烯液面低

A . A、吸入温度低 B . B、出口压力高 C . C、吸入温度高 D . D、吸入气体性质变化

A . A、吸入温度高 B . B、出口压力高 C . C、吸入流量太大，管路损失大 D . D、吸入气体性质发生变化

A . A、透平出力不够，转速不到位 B . B、最小流量返回过大 C . C、用户负荷过大 D . D、吸入组分过重

A . A、循环水温度高或水压低 B . B、压缩机出口压力控制阀失灵 C . C、系统内有不凝气 D . D、分离短时间内负荷增加