接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆（电动栅栏门）、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。
快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。
电气化区段通过道口，下列哪些行为要严禁（）
道口防护栏定位时抬起的高度应符合公路限界，电气化铁路区段栏杆距离接触网带电部分不小于（）米。
车辆通过有限界架的电气化铁路区段道口时，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
电气化区段道口栏杆（门）一般距钢轨外侧（）以上。
在电气化区段道口附近，各种机械运行车辆不准用水冲洗。（）
落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭（或卡住）防止行人抬杆。
有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直，涂饰有间距为（）黑白线段。
有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
电气化区段道口限高架用来检查通过道口的车辆装载高度不超过限度，防止物体接近接触网发生危险。（）
电气化区段通过交通道口时，地面到顶部的最小安全距离为（）米
在电气化区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载高度超过（）米以上的货物上严禁坐人。
确认列车安全通过道口后，即可开放栏杆（电动栅栏门）。
电气化区段道口设置限界门与铁路中心线的距离一般不小于（）。
有人看守道口在距最外股钢轨不小于3m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门（）
有条件的有人看守道口应优先使用手动栏门。（)
接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆(电动栅栏门)、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。此题为判断题(对，错)。
落杆关闭电动栅栏门应做到“一看、二确认、三关闭”，即：看车辆、行人通过道口的间隔确认落杆时机，落杆要稳，准，不挂车辆、不撞行人，落杆后扳把要锁闭(或卡住)防止行人抬杆。此题为判断题(对，错)。
道口栏杆和栏门同时发生故障不能使用时，要立即使用备用栏绳或信号旗（灯）拦截汽车，再处理栏杆（门）故障（）
需要通过铁路道口时，要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆（栏门)关闭，红灯亮时，表示什么？
有人看守道口在距最外股钢轨不小于m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分m直径范围以外来确定。电气化铁路区段道口，宜使用电动栏门。《修规》第3.12.6条（）
《普速铁路线路修理规则》第3.12.6条有人看守道口设置栏杆或栏门有何规定？*10
