在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路的线路中心不小于（）m的地方。
有人看守道口的栏杆设置在距外股钢轨不小于（）（除电气化铁路）处。
道口防护栏定位时抬起的高度应符合公路限界，电气化铁路区段栏杆距离接触网带电部分不小于（）米。
高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
车辆通过有限界架的电气化铁路区段道口时，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架，限界架高度为（）m。
电气化铁路区段的道口，一般使用电动栏门。（）
电气化铁路道口两侧已设置限界门，限界门的活动板或吊链的高度是（）。
《铁路工务安全规则》规定，在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
建筑接近限界（非电气化铁路）最大宽度处距线路中心线的距离是（）毫米。
在电气化铁路上，铁路道口两侧应设限界架，其高度不得超过（）m．
有人看守道口在距最外股钢轨不小于3m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门（）
电气化区段作业时，通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起)不得超过（)，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装
在电气化铁路上，限高架与铁路中心线的距离，一般不得小于（)米。
在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于5m处，应设置限界架，以防通过道口的车辆及装载货物与铁路接触网相掩，限界架高度为4m。（)
在电气化铁路线路区段上拨道作业时，线路中心位移一次不得超过（），一侧年度拨道量累计不得大于120mm，并不得侵入限界
在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（)m处，应设置限界架。
有人看守道口在距最外股钢轨不小于m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分m直径范围以外来确定。电气化铁路区段道口，宜使用电动栏门。《修规》第3.12.6条（）
电气化铁路区段道口附近发生接触网断线时，道口员除设法通知接触网工区尽快派人抢修外，还应对现场实施监护，劝阻现场人员远离接触网断线处不少于（)半径的距离。
限界门两框柱的位置设置要求：使限界门沿公路中心线与最近铁路的线路中心距离不小于12.0m，限界门的宽度不小于平交道口处公路路面的宽度。（）
限界门：为了保证车辆、行人及货物的安全，避免触电事故，在电气化铁道区段的道口设置的一种限高标志，用于限制货物、车辆和行人携带的杆件等的高度（）
