高速小扭矩马达驱动大扭矩负荷时需配（）。
交流双速电梯当电梯制动减速时，则自动切断高速绕组电源，并将三相（）绕组接到电源上，电动机转入低速运行状态.
减速型电动式电子膨胀阀，当电动机通电后，高速旋转的转子通过齿轮组减速，再带动阀针做（）
交流电源系统中，由发动机通过减速器直接传动的的交流发电机类型是：（）
气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流，交流工作电压范围为-15%～+10%；直流工作电压范围为（）。
行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
电动机的扭矩由电磁离合器通过减速机构减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。（）
高速小扭矩马达一般采用的是（）
常用闸联轴器安装时要求电动机轴和减速器高速轴同心，径向偏差不大于（）mm。
在多级齿轮减速器中，高速轴的直径总比低速轴的直径小，为什么？
EPS的电动机的扭矩由（）通过（）减速增大转矩后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。
电动机轴与减速器高速轴的两中心轴线不重合度误差应在（）mm范围内。
交流采样是通过PT/CT将交流电气量变换为低电压小电流信号后通过高速A/D转换来完成对交流模拟量的采样。（）
在汽车发动机高转速小扭矩的条件下，通过传动系的传动，使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能，称为（）。
发动机输出的扭矩通过变速器、万向传动装置经主减速器后可将传动方向改变90°。
减速器可以将电动机的高速低扭矩转化为（）的动力。
ZD（J）9系列电动转辙机电机上的小齿轮通过齿轮箱中的传动齿轮进行两级减速把压力传递到摩擦联结器的齿轮上。（）
分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接，减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。
减速箱为抽油机的重要部件之一。减速箱的作用是把电动机的高速转动通过三级齿轮减速变为抽油机曲柄的低速转动，同时支撑曲柄平衡块。减速箱的形式很多，现场多采用（）减速。
减速器扭矩是抽油机常用的术语，是指减速器输出轴允许的实际扭矩，单位是（）。
电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速／爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围;减速制动时，电动机做（)运行。
BB019抽油机减速箱的作用是将电动机的高速运动,通过减速变成曲柄的低（）
某伺服电动机最大输出扭矩为5N.m，通过齿轮系2：1减速，可传动（）的最大扭矩负载。
