要寻找图像的中性灰点可以创建一个空白图层，然后给这个图层填充50%灰色，把图像的混合模式修改为差值，在调整图层菜单中选择（），把滑块拖到最左边，在照片中央有一个黑色区域。标记这个区域，这就是图像的中灰点。
在云的识别中，最常用的两种主要的图像是什么？
在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意（）.
在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：（）
在飞行中遇到飞机积冰时，较好的处置方法是（）。
在飞行中，产生积冰的必要条件是什么（）.
在成熟阶段的雷暴云中，飞行高度为（）米时，遭遇冰雹的可能性最大
根据我国各地观测结果，在降水性层状云系中，云中高含水量通常出现在云的中、低层，即锋上的高层云（As）中和锋下的层积云（Sc）中，有两个峰值区。
霜：水汽在寒冷的机体表面直接凝华而形成的，是在晴空中飞行时出现的积冰现象。常出现于飞行由（）区域突然进入到（）区域时。在风挡上出现霜时会影响目视飞行。
在飞行中，产生积冰的必要条件是什么？
水汽图上的头边界一般出现在两种情况中，一种是逗点云的头部西界，另一种是雷暴云的（）。
在层状云或混合云降水反射率因子回波中，出现了（）区域，称之为零度层亮带。
飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-2℃，脱离积冰区最好的方法是（）.
大气电场的B变化多出现在（）之前夕，也就是在云的下部含云大气中最初出现击穿的变化。
在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。
通常将干冰粉碎成直径大约为1cm的颗粒，用飞机洒落在云的适当部位。
要寻找图像的中性灰点可以创建一个空白图层，然后给这个图层填充50%灰色，把图像的混合模式修改为（），在调整图层菜单中选择阈值，把滑块拖到最左边，在照片中央有一个黑色区域。标记这个区域，这就是图像的中灰点。
飞机在航线飞行时进入层云和层积云中，可能碰到的积冰情况是什么？
在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是（）
起飞前想要了解航线上可能出现的雷暴、积冰、冰雹及地面锋线位置，飞行员应参考（）.
大自然的一切物体，只要其自身温度在绝对温度零度以上，都会以电磁波的形式时刻不停地向外传送热量。这种传送热量的方式称为什么？（）
在重要气象情报的天气现象的标准中，修饰语“成片的（FRQ）”是指一片雷暴中，相邻雷暴间隔很少或没有间隔，且在其所影响的区域或预报此现象将要影响的区域内最大空间覆盖率在（）以上（在某一固定时间或有效时段内）。
在自动驾驶接通的爬升过程中飞行员应该特别警惕积冰的形成。建议在结冰条件中使用垂直速度（VS）模式爬升（）
