如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有"把劲"或反转现象,发动机动力性下降,加速时会产生爆震,怠速不稳或易熄火。
甲说:汽油滤清器堵塞可引起发动机怠速不稳。乙说:汽油泵工作不正常不会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
在讨论数字式EGR阀的诊断时,技师甲说可使用故障扫描仪(解码器)给发动机控制模块发指令,从而打开EGR系统中的每一个电磁阀;技师乙说在怠速时供给EGR阀18inHg的真空时,EGR阀应该打开。请问谁的说法是正确的?()
喷油器发生()故障后,发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差,甚至造成发动机喘抖,导致机件异常磨损情况恶化。
导致发动机怠速不稳的原因,不可能的是()
下列各项中不会引起发动机怠速不稳的一项是()。
发动机中低速运转时,加速性能很差,排气管”放炮”,怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
南岳系统里面,以下哪些情况不会导致发动机怠速升高()
汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。()
在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()
在讨论EGR阀时,工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的;工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳,试问谁正确?()。
威特系统里面,以下哪些情况不会导致发动机怠速升高()
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()
甲说:个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
在讨论EGR系统的诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在低速工作过程中会喘振;技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确?()
电喷发动机有轻微的怠速不稳,且加速时经常熄火,可能的原因是以下哪种?()
节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。
油管堵塞不会引起发动机怠速不稳。此题为判断题(对,错)。
电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。
如果汽油发动机点火时间过早,会导致发动机启动困难,时而有“把劲”或反转现象.发动机动力性下降,加速时会产生爆震、怠速不稳或易熄火。此题为判断题(对,错)。
以下哪项不会是发动机怠速不稳的故障原因()
【判断题】EGR阀关闭不严可能会导致发动机烧机油故障。
进气管漏气,可能导致发动机怠速不稳。()
EGR系统好坏与发动机怠速工况无关。()