集装箱船的一般特点是:() ①、单层甲板; ②、货舱开口宽大; ③、主机马力大,航速高; ④、舷墙较低; ⑤、方形系数小于0.6
多用途船的一般特点有()。 Ⅰ货舱一般均经特别设计,能满足载运多种货物的需求; Ⅱ货舱口一般较宽大; Ⅲ有的为两层甲板结构; Ⅳ配备的起重设备以起重机为主。
杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:() ①、保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板; ②、保护货物不致因船体出汗而造成货损; ③、使舱内显得更整齐美观
矿砂船的特点是:() ①、多为尾机型和全通单甲板; ②、双层底高便于提高船舶重心; ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
矿砂/石油两用船的特点是:() ①、双层底没有矿砂船高; ②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂; ③、边舱和部分中间舱装载货油; ④、中间舱约占整个货舱舱容的70%~75%
矿砂船的特点是:() ①、单层全通甲板; ②、双层底高; ③、货舱两侧压载舱大; ④、采用纵骨架式结构; ⑤、货舱长而大
矿砂/石油两用船的特点有:() ①、油货和矿货不同时装载; ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%; ③、双层底与矿砂船相比几乎同高; ④、单运油时,可载于全部中间舱及两侧边舱
矿砂船的特点是:() ①、货舱口较宽大; ②、双层底高; ③、内底板均采用加厚措施; ④、有的对货舱采取重货加强措施; ⑤、货舱两侧的边舱较小
兼用船的一般特点有:() ①、可同时装载油类和散装干货; ②、船型肥大,Cb一般大于0.6; ③、中间舱的全部或大部分用来装载散装干货
中机型船的特点是:() ①、空载吃水差较小;②、重载吃水差较大;③、货舱舱容浪费较大
与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结构特点(), ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大
矿砂船的双层底一般设置较低,而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
一般仅用于多用途船的底座是:()
散粮船的特点是() ①船型肥大; ②货舱是棱形; ③舱口较大,舱口围板也较高。
散粮船的特点是:() ①、船型肥大; ②、货舱为棱形结构; ③、舱口较宽大,舱口围板也较高
冷藏船的特点是:() ①、货舱口较小; ②、具有隔热和制冷设备; ③、甲板层数多,速度快
对矿石专用船的结构特点,下述说法错误的是()。 ①货舱容积小 ②货舱横舱壁少 ③舱壁上边设计成斜面形
对矿石专用船的结构特点,下述说法正确的是①货舱容积相对较小②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少③两舷舱壁上边设计成斜面形
冷藏船的特点是________。①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多,速度快。
多用途船的一般特点有__。Ⅰ.货舱一般均经特别设计,能满足载运多种货物的需求;Ⅱ.货舱口一般较宽大;Ⅲ.有的为两层甲板结构;Ⅳ.配备的起重设备以起重机为主()
矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。
一般在()的货舱内设置舱底木铺板和舷侧护舷木条。①杂货船,②舱肉设计成可装载杂货的多用途船;③木材船
冷藏船的特点是①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多,速度快()
矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱容小而压载舱容大。