散粮船的特点是（）。Ⅰ船型肥大；Ⅱ货舱是棱型；Ⅲ舱口较大，舱口围板也较高。
一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸完货，因船舶安检到期，故向当地海事执法机构申请船舶安全检查。海事安全检查人员上船检查时，发现该船已于2014年2月1日通过了年度检验，但该船的货舱端横梁严重变形且有开裂现象，则对该船的缺陷处理适用何种处理代码？（）
多用途船的一般特点有：（） ①、货舱一般均经特别设计，能满足载运多种货物的需求； ②、货舱口一般较宽大； ③、有的为两层甲板结构； ④、配备的起重设备以起重机为主
船舶上一般采用强肋骨式的地方有（）。 Ⅰ机舱和船端的舷侧； Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ油船横骨架式舷侧。
液体化学品船的特点是（）。 Ⅰ具有许多较小的水密货舱； Ⅱ舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成； Ⅲ为单层底结构； Ⅳ具有多个泵舱。
航行中航海日志应记载的事项有（）。 Ⅰ．自动舵与手操舵转换的时间； Ⅱ．发生海事的情况，自救或救助它船的经过、措施及效果； Ⅲ．船首尾吃水； Ⅳ．货舱的检查和保管货物的措施。
矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
关于散货船的特点是（）。Ⅰ舱口围板高大；Ⅱ货舱横剖面成棱型；Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱；Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。
冷藏船的特点是（）。 Ⅰ货舱口较小； Ⅱ具有隔热和制冷设备； Ⅲ甲板层数多，速度快。
矿砂船的特点是（）。Ⅰ舱容小；Ⅱ双层底较高；Ⅲ一般采用高强度结构钢
钢质海船一般在（）处应设置防火舱壁。 Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁； Ⅱ机舱的舱壁； Ⅲ客船起居处所的舱壁。
散粮船为限制其自由面效应，一般都将散粮船的舱口围壁加高，并缩小货舱口的尺度，使货物沉降后的表面积限制在舱口范围内。
一般仅用于多用途船的底座是：（）
航行中航海日志应记载的事项有（）。 Ⅰ．每班巡回检查的情况； Ⅱ．发生海事的情况，自救或救助它船的经过、措施及效果； Ⅲ．自动舵与手操舵转换的时间； Ⅳ．货舱的检查和保管货物的措施。
对矿石专用船的结构特点，下述说法错误的是（）。 ①货舱容积小 ②货舱横舱壁少 ③舱壁上边设计成斜面形
兼用船的一般特点有（）。Ⅰ可同时装载油类和散装干货；Ⅱ船型肥大，Cb一般大于0.6；Ⅲ中间舱的全部或大部分用来装载散装干货
矿砂/石油两用船的特点是（）。Ⅰ双层底没有矿砂船高；Ⅱ中间舱可全部或大部分用来装载矿砂；Ⅲ边舱和部分中间舱装载货油；Ⅳ中间舱约占整个货舱舱容的70%～75%
对矿石专用船的结构特点,下述说法正确的是①货舱容积相对较小②与其他种类船舶比货舱横舱壁数量相对较少③两舷舱壁上边设计成斜面形
杂货船的特点有：________Ⅰ.对货物种类与码头条件的适应性强;Ⅱ.装卸效率不高;Ⅲ.一般设计成“一舱不沉制”。
集装箱船的一般特点是（）。Ⅰ单层甲板；Ⅱ货舱开口宽大；Ⅲ主机功率大，航速高；Ⅳ舷墙较高；Ⅴ方形系数小于0.6
多用途船的一般特点有__。Ⅰ.货舱一般均经特别设计，能满足载运多种货物的需求；Ⅱ.货舱口一般较宽大；Ⅲ.有的为两层甲板结构；Ⅳ.配备的起重设备以起重机为主（）
一般在（）的货舱内设置舱底木铺板和舷侧护舷木条。①杂货船,②舱肉设计成可装载杂货的多用途船；③木材船
中机型船的特点是________。Ⅰ.空载吃水差较小;Ⅱ.重载吃水差较大;Ⅲ.货舱舱容浪费较大。
兼用船的一般特点有________。Ⅰ.可同时装载油类和散装干货;Ⅱ.船型肥大，Cb一般大于0.6;Ⅲ.中间舱的全部或大部分用来装载散装干货。
