港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），在规定的环境条件下进行观测。
堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的（）观测。
在堆载预压或路基施工完毕后，路基沉降观测的频次应满足（）
填筑路堤时，应根据（）、地基情况、（）及延续时间等因素，估计填筑后路堤和地基的总沉降，预先加筑沉降量，并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量；待路堤竣工（）时，再根据路面沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。
对二级沉降观测，除建筑的以下哪些变形特征点外（），允许使用间视法进行观测。
建筑沉降观测的次数和时间，宜根据具体情况确定，一般情况下，民用建筑每施工是一层应观侧一次。竣工验收后仍应继续做沉降观测。
建筑物沉降和变形观测的种类有哪些？
堤防沉降观测技术报告内容主要包括（）、观测断面及观测点的布设、观测实施情况、观测成果及分析、异常现象说明及成因分析等。
单桩竖向抗压静载试验时，基准桩与试桩或锚桩的距离越远，基准梁越长，沉降观测数据就越精确。
立井井筒穿过煤层建立永久支护前，（）应派专人观测地面沉降和临时支护后面的井帮变化情况。
当堆载预压时间达到设计要求后，应根据观测资料和工后沉降推算结果，由建设单位组织设计、（）、施工单位共同研究确定卸载时间。
水上施工平台定期检查内容包括基础沉降观测、位移观测、结构件外观检查、连接件检查、附属设施检查等，浮式平台还应检查浮体漏水、变形等情况。投入使用初期一般每（）天检查一次，基础沉降观测、位移观测、墩位河床标高及冲刷连续（）次检查结果稳定的情况下可以一月检查一次，汛期应每天检查。定期检查应制定检查计划和实施检查签证制度。
建筑物沉降观测是用水准测量的方法，周期性地观测建筑物上的（）和水准基点之间的-相对-高程变化值。
在接触网运营支柱上均要标注“红线”，其主要作用是为了限制线路抬高和观测支柱的沉降情况，它是轨面高程与支柱基础沉降关系的标志线。
堤身沉降观测，即对各个固定观测点多次进行（）测量以了解其沉降情况。
（）就是测定观测点在不同时期的高程值，以前后高程的变化计算沉降量。
单桩竖向抗压静载试验时，承压板刚度足够大，可在承压板上设置沉降观测点。
沉降观测实施情况的内容包括（）。
在一般情况下，路基沉降观测应以（）为主，其它的观测按设计要求设置。
国家电网公司辅助设施精益化评价细则中，沉降观测点和控制点精益化评价项目有哪些？
每次沉降观测结束后，应检查（）是否正确，精度是否合格，然后调整高差闭合差，推算出各观测点的高程。
沉降观测边桩及沉降在施工期间每天应进行一次观测，在沉降量突变的情况下，每天应观测2～3次。当两次填筑间隔时间较长时，每（）d至少观测一次。
立井井筒穿过冲积层、松软岩层或者煤层期间，在建立永久支护前，（）应当派专人观测地面沉降和井帮变化情况。
遇台风、大雨及地下水位涨落大、地质情况复杂等情形,（)应当安排专人24小时值班,加强对深基坑和周围环境的沉降、变形、地下水位变化等观察工作,有异常情况应当及时报告，并采取有效措施及时消除事故隐患。
